吕辉停
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：华侨大学机电及自动化学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 弧形燕尾榫结构设计及形状优化被引量：4
- 2011年
- 为了设计弧形燕尾榫结构,对弧形燕尾型榫及叶片/榫头连接部位的三角过渡段进行研究,设计一种新的叶根型线.在上述工作基础上,建立了叶根型线与榫头顶面的尺寸约束关系,利用ANSYS软件建立叶片/榫头参数化模型,并开展榫头结构及叶根型线的优化设计,结果表明优化后的新结构叶背处的应力为827.11 MPa,比原结构下降6.51%;新结构的叶片/榫头质量为0.869 42 kg,比原结构下降1.85%;新结构叶背喉部、叶盆喉部、叶身的应力分布比较均匀,三者之间应力梯度较小.综上所述,优化后的叶根型线结构比原叶片/榫头结构叶根型线结构更好.
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- 关键词：尺寸约束优化设计
- 采用泛克里金技术的叶片表面压力场插值方法被引量：1
- 2011年
- 利用泛克里金技术对叶片表面压力场进行插值,采用球形模型,用循环交叉验证法确定变异函数.结果表明:应用泛克里金技术进行压力场插值得出的气动压力过渡较平滑,精度达到工程应用要求,并且克服一般距离加权插值方法插值结果不稳定的问题;如果插值过程中,要提高精度可适当地增加已知数据点,特别是增加在变化比较剧烈的局部位置.
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- 关键词：克里金变异函数漂移叶片
- 应变能恒等法在叶片疲劳寿命分析中的应用
- 2011年
- 根据应变能原理,推导出一种在应变疲劳分析中计算局部应力和应变历程的应变能恒等法.采用这种方法计算出带孔薄板应力集中处在恒幅载荷作用下的应力和应变历程,并与弹塑性有限元和有限元局部应力应变法计算结果对比.分析结果表明:当应力小于材料的抗拉强度895 MPa时,采用应变能恒等法计算的应变历程相对误差最大为8.6%,平均应力误差最大为12%,并且与有限元局部应力应变法计算结果非常接近.对航空发动机叶片/榫头喉部进行了局部应变疲劳寿命分析表明,叶片/榫头喉部应力最大处的应力已经大于材料的屈服极限.
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- 关键词：应变能叶片榫头
