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赵蕾

作品数:7 被引量:18H指数:3
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:四川省教育厅自然科学科研项目四川省科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇列车
  • 1篇运输经济
  • 1篇运行图
  • 1篇占有率
  • 1篇实践教学
  • 1篇市郊列车
  • 1篇数据可视化
  • 1篇通勤
  • 1篇区段
  • 1篇区域经济
  • 1篇综合运输
  • 1篇熵值法
  • 1篇系统动力学
  • 1篇线网
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行图
  • 1篇列车运行图系...
  • 1篇旅客
  • 1篇开行
  • 1篇开行方案

机构

  • 7篇西南交通大学
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇广西交通规划...
  • 1篇安徽省综合交...
  • 1篇中国铁路北京...

作者

  • 7篇赵蕾
  • 4篇薛锋
  • 1篇户佐安
  • 1篇陈韬
  • 1篇李华峰
  • 1篇刘珊珊
  • 1篇周焱
  • 1篇彭超
  • 1篇李博威

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇综合运输
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇辽宁省交通高...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
列车运行图与区域经济、区段能力协同系统研究与设计
2023年
列车运行图编制的网络化、智能化是现代化铁路强国建设的重要内容。本文在分析基于列车运行图与运输需求、运输能力协同的系统需求基础上,提出研发整体性强、功能完善、可分可合的列车运行图综合运用系统的设计目标,构建系统总体架构,设计系统应用功能。研究列车运行图与区域经济、区段能力协同系统建设,并针对建设中数据可视化方法、客流需求预测和列车运行图与区域经济、区段能力协同评价体系做出详细解释。
张博先文怡赵蕾陈韬
关键词:区域经济列车运行图系统数据可视化
基于VENSIM的旅客综合运输模型被引量:2
2017年
通过分析旅客运输方式与运输系统外部因素之间的关系,及经济、人口、基础设施建设等运输系统内部各种影响因素,运用系统动力学方法构建了旅客综合运输系统流图。采用效用理论分析了旅客出行方式选择机理,并运用Vensim软件构建了旅客综合运输系统分析模型。模拟结果表明:公路运输具有较高的运输效用,其次是铁路运输和航空运输;未来10 a内,铁路旅客运输效用将保持0.074%的年增长率,市场占有环比增长率为1.025%,航空旅客运输效用将保持0.182%的年增长率,市场占有环比增长率为4.282%。
赵蕾薛锋
关键词:运输经济综合运输系统动力学VENSIM
交通运输专业生产实习的过程优化探讨被引量:3
2017年
高校的生产实习教学是实践教学的重要环节。交通运输专业构建了多层次、系统化的实践教学体系,分析了目前生产实习教学中存在的问题,从改良生产实习过程控制的角度,提出了改进措施,并指出了控制的关键环节。加强实践教学,提高教学质量,才能培养适应国家、社会、市场需求的复合知识应用型人才。
薛锋刘珊珊赵蕾
关键词:交通运输过程控制实践教学
铁路公交化对客流吸引的影响分析被引量:3
2016年
通过分析公交化铁路系统内外部因素,收集历史数据进行参数拟合,并运用旅客出行效用理论建立模型,对普通铁路与公路、公交化铁路与公路城际客运市场占有情况进行分析。分析表明,公路运输在出行距离在300km以内时具有较高吸引力,800km以上时吸引力较弱,运输距离为800km时市场占有率为17.4%;普通铁路运输在中长途运输时占有优势,出行距离为600km以上时,优势较为明显;公交化铁路中短途客流吸引力较普通铁路和公路强,出行距离在600km以内时具备绝对吸引力;铁路公交化发展会在很大程度上改变客流分配格局。
彭超李华峰赵蕾薛锋
关键词:交通规划占有率
基于二元插值的混合车流高速公路车道划分方案研究被引量:2
2018年
针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,特定路段的通行效率最优.结合VISSIM微观交通仿真软件对某单向四车道试验路段进行仿真验证,并对所得离散数据进行二元插值分析,根据特定控制变量组合情况,寻找最佳的车道划分方案.结果表明:车道划分方案1在四种车流量、各车型比例组合条件下,对应的总平均速率、大型货车平均速率总体略优于方案2、方案3;方案2、方案3在四种车流量、各车型比例组合条件下,每种车辆类型平均速率表现较为接近.
李博威户佐安唐诗韵安婷赵蕾
关键词:交通仿真高速公路混合车流VISSIM
基于熵值法的城市轨道交通线网规划方案评价被引量:7
2017年
线网规划方案评价的准确性对城市轨道交通项目实施具有重要影响。在方案评价过程中,评价指标的选取和权重的确定对最终的评价结果影响较大。熵值法和TOPSIS法在城市轨道交通线网规划方案评价中使用较为成熟,在结合熵值法和专家法确定评价指标的基础上,结合TOPSIS法计算各待评价方案与最优解的贴合度,从而确定最佳备选方案,最后,通过阜阳市城市轨道交通线网规划实例对上述方法进行验证。
钱丙益赵蕾
关键词:城市轨道交通熵值法TOPSIS法
重庆渝利线市郊列车通勤化开行方案被引量:1
2017年
重庆具有典型的组团特征,利用既有铁路开行市郊列车能够有效缓解重庆主城区的交通压力。从开行数量、开行时段、停站情况三个方面分析了渝利线市郊列车的开行现状,给出了全日站间客流表及客流密度,以确定市郊列车的开行区段及数量。在现有列车开行方案基础上,根据渝利铁路沿线市郊客流的需求进行了改进,即在6:00~21:30,分别开行3.5对"重庆北—涪陵北"区段、7对"重庆北—石柱县"区段的站站停市郊列车,并在早晚高峰时段,增加市郊列车开行频率。相对于现有列车开行方案,改进的方案方便乘客记忆,且能够保证乘客出行的便利性。
薛锋周焱赵蕾
关键词:市郊列车通勤开行方案客流分析
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