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孙国栋

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇通航
  • 2篇通航条件
  • 2篇口门区
  • 2篇波浪
  • 2篇船闸
  • 1篇滇池
  • 1篇引航
  • 1篇引航道
  • 1篇上游引航道
  • 1篇数值波浪水池
  • 1篇水流
  • 1篇水流条件
  • 1篇通航水流
  • 1篇通航水流条件
  • 1篇黏性
  • 1篇消波
  • 1篇流态
  • 1篇码头
  • 1篇码头工程
  • 1篇航道

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇青岛理工大学

作者

  • 4篇王云莉
  • 4篇孙国栋
  • 1篇吴成龙
  • 1篇李艳

传媒

  • 3篇水运工程
  • 1篇水科学与工程...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
船闸口门区不良流态改善措施被引量:20
2016年
水利枢纽船闸上、下游引航道口门区的通航水流条件是制约枢纽通航能力的关键因素之一。基于船闸口门区不良流态的形成机理,结合口门区水流条件安全通航标准,阐述口门区不良流态的形成因素及改善措施,对枢纽口门区水流条件的研究进行展望。
王云莉孙国栋向美焘
关键词:通航条件船闸口门区水流条件
风浪谱模型在滇池码头工程中的应用
2015年
针对滇池的波浪特性,选用基于波能平衡方程与波作用守恒方程的风浪谱模型建立滇池波浪数学模型。数学模型计算结果与经验公式结果相比较,两者吻合较好,验证了计算模型的可靠性,并进一步计算了设计风场下滇池拟建码头工程区域工程前后的风浪场情况,为滇池古渡码头工程设计方案的优选提供依据。研究结果表明:工程受偏N方向风浪影响较大,而受常浪向WSW影响较小;浮桥为"L"型双梳式栈桥平面布置形式的风浪挡浪效果较好,优于"T"字型双梳式栈桥平布置形式。
王云莉向美焘孙国栋
关键词:波浪滇池码头
北江濛里枢纽上游引航道通航水流条件试验研究被引量:9
2016年
濛里枢纽原有航道等级偏低,不满足目前货运增长的要求,因此需要对原有船闸进行扩建来提高航运能力,将在一线船闸右岸新建二线船闸。为保证一、二线船闸口门区有利于通航的良好水流条件,建立了整体定床物理模型,研究引航道导墙长度及布置形式对口门区及引航道内水流条件的影响。模型试验结果表明,在所有修改方案中,修改方案Ⅱ(一、二线船闸分开布置,二线船闸外导墙375 m,堤头段开孔)较好,其一线船闸上引航道通航条件基本不变,二线船闸口门区通航水流条件较好,较好地改善了上游口门区及连接段的斜流、回流等不利流态。
王云莉孙国栋李艳向美焘吴成龙
关键词:二线船闸口门区通航条件
黏性数值波浪水池研究与应用
2015年
数值波浪水池模拟是研究波浪与结构物相互作用的重要方法。介绍了国内外黏性数值波浪水池模拟技术的研究及应用,提出了现阶段黏性数值波浪水池模拟中存在的问题及加强相关研究的建议。
王云莉向美焘孙国栋
关键词:数值波浪水池黏性消波
共1页<1>
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