杨成龙
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：成都大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 汽车悬架螺旋弹簧模态分析和试验验证被引量：3
- 2016年
- 汽车零部件在固有频率下工作,振动系统会发生强烈的共振,导致零部件发生破坏,并将振动放大,影响整车舒适性.使用ANSYS Workbench分析软件提供的模态分析功能,建立汽车悬架螺旋弹簧的有限元模型,分析了汽车悬架弹簧的自由模态和工作模态,并进行了模态试验验证.验证结果可为整车设计和弹簧优化提供依据.
- 杨成龙孙付春王小龙郭长红
- 关键词：汽车悬架螺旋弹簧
- 农用车辆悬架减振器流固耦合分析被引量：4
- 2017年
- 运用ADINA的非线性技术和流固强耦合技术建立减振器1/4有限元仿真模型,解决农用车辆悬架减振器的工作模拟。模型考虑几何模型在做布尔操作后得到的流场不连续问题和阻尼阀片预变性问题。通过仿真模型研究阀系零件工作过程应力应变情况、减振器内部各处流动压力变化、阀系特性,并提取模拟减震器外特性与试验结果对比。对比单周期正弦瞬态和单向匀速瞬态两种计算方法的仿真速度,确认两种方法的计算结果吻合,单向匀速瞬态计算速度更快。
- 杨成龙孙付春黄尔宇彭建设李华东
- 关键词：减振器流固耦合外特性
