您的位置: 专家智库 > >

王易阳

作品数:3 被引量:17H指数:2
供职机构:河海大学大禹学院更多>>
发文基金:江苏省博士后科研资助计划项目霍英东基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇垫层
  • 1篇动力测试
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模拟
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率
  • 1篇尾矿
  • 1篇尾矿坝
  • 1篇力测试
  • 1篇路工
  • 1篇黄土
  • 1篇防渗
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇河海大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇山西省交通科...

作者

  • 3篇王易阳
  • 1篇孙璐
  • 1篇顾文钧
  • 1篇吕立宁
  • 1篇游克思
  • 1篇韩之江
  • 1篇王登忠

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇四川理工学院...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
对黄土条件下的尾矿坝分析
2012年
结合山西地区(黄土地貌地区)的土壤、岩石性质、地质条件和尾矿坝工程设计的特点,对尾矿坝的具体设计提出意见,并叙述了尾矿坝的稳定性、防渗设计等方面在工程中的具体措施,以期为同类工程提供借鉴。
王易阳
道路因素对车辆侧翻的影响分析被引量:12
2013年
为了系统研究道路因素对车辆侧翻的影响,运用Matlab软件中的仿真模块Simulink建立了三自由度车辆动力学闭环仿真模型,提出了2个度量侧翻风险的指标——临界侧向加速度和横向荷载转移比.通过正交试验设计,研究了不同道路因素以及因素间交互作用对车辆侧翻的影响程度.结果表明,影响车辆侧翻的道路因素按其影响的强弱程度排序依次为:平曲线半径、平曲线半径与超高的交互作用、超高、缓和曲线设置、路面摩擦系数、平曲线半径与路面摩擦系数的交互作用、纵坡、平曲线半径与纵坡的交互作用,其中平曲线半径、超高、缓和曲线设置以及平曲线半径与超高交互作用对车辆侧翻具有显著性影响.
孙璐游克思王易阳王登忠顾文钧
关键词:道路工程正交试验
桥梁墩柱损伤动力测试分析及评价被引量:5
2013年
采用环境随机激励法和脉冲激励法两种方法,利用动力测试技术,对受损桥墩进行测试。通过桥墩理论频率计算值与桥墩实测频率值比较,无损桥墩频率值与损伤桥墩频率值比较,对受损桥墩的整体工作性能进行了综合评价,以探讨一种对受损桥墩的快速检测方法。
韩之江王易阳吕立宁
关键词:动力测试自振频率
共1页<1>
聚类工具0