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陈祥峰

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：武汉理工大学资源与环境工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇烟气充填
  • 1篇全尺寸
  • 1篇火灾
  • 1篇火灾安全
  • 1篇机舱
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶机舱

机构

  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇毛少华
  • 1篇张英
  • 1篇黄洋
  • 1篇陈祥峰
  • 1篇郭贤

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
全尺寸船舶机舱火灾发展及烟气充填行为被引量：3
2017年
船舶机舱是火灾高发场所,其空间高大且相对封闭,火灾特性与一般建筑具有明显不同。本文基于全尺寸船舶机舱火灾试验台(22.4 m×12 m×14 m)开展了不同火灾规模情况下的火灾基本特性和烟气充填规律的研究。结果发现:封闭机舱空间内火源功率随时间表现出先增长后稳定的变化规律,且增长阶段火源功率随时间线性增长。单位面积火源功率随火灾规模的变化规律与开放空间类似,随之增大而增大。另外,本文基于理想羽流模型和质量守恒,发展了考虑温度梯度分布的烟气沉降预测模型,提高了烟气层沉降规律的预测精度。
毛少华黄洋陈祥峰郭贤唐凯旋张英
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