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刘中华

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：中国北车集团更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇制动
  • 1篇制动盘
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车组

机构

  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 1篇秦佳颖
  • 1篇李继山
  • 1篇陈磊
  • 1篇王东星
  • 1篇刘中华

传媒

  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
潮湿工况影响高速动车组制动摩擦性能试验研究被引量：6
2014年
高速动车组制动摩擦副的摩擦因数在雨天或湿润的环境下存在衰退的问题,直接影响到轨道车辆的运行安全。随着我国广泛开行速度超过300 km/h的动车组,潮湿工况下制动盘的性能研究越来越受到人们的重视。现首先采用1:1制动动力试验台对高速动车组制动盘潮湿工况下的摩擦性能进行了测试研究,比较了干燥和湿润两类工况下制动盘摩擦性能的异同。潮湿工况对制动盘的摩擦性能的影响较为复杂:潮湿工况下平均摩擦系数存在着明显的下降且波动更加明显;制动压力对于平均摩擦系数的影响有限,但在较高制动初速度和潮湿工况下,较低的制动压力却可以有较高的平均摩擦系数。最后分析了潮湿工况的各种影响因素,并提出了潮湿工况下制动系统的控制策略。
陈澍军王东星秦佳颖刘中华陈磊李继山
关键词：制动盘
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共1页<1>
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