卜令涛
- 作品数：5 被引量：41H指数：4
- 供职机构：同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 船舶与桥墩撞击力-撞深关系概率模型被引量：13
- 2014年
- 为考虑船桥碰撞过程中荷载的随机性,进行了轮船撞击刚性墙的模拟计算。考虑到船舶结构的多样性,建立了9艘不同吨位和尺寸轮船的有限元模型,并以9种不同的速度撞击刚性墙,得到了81条船撞击力-撞深过程样本曲线。将样本曲线量纲一化,并采用21个离散点近似表示每条量纲一化曲线,在各离散点处对量纲一化撞击力进行了统计分析。通过对概率密度函数进行限界修正,建立了撞击力-撞深过程的概率统计模型,最后在统计意义上对概率模型的参数取值进行了讨论。研究结果表明:在各撞深处的量纲一化撞击力近似服从正态分布;限界修正方法消除了随机变量在数学意义与物理意义上的矛盾,提高了模型的适用性;所建立的概率模型在统计意义上与数值模拟获得的样本吻合良好。
- 王君杰宋彦臣卜令涛
- 关键词：桥梁工程数值模拟
- 航道桥梁简介及基础防撞设防被引量：3
- 2010年
- 通过对搜集的560座桥梁进行分析,总结了规范中的设防等级以及实际设防与规范设防的差距,并进一步对桥梁基础防撞设施作了深入探讨,以期为今后的桥梁建设积累经验。
- 曹聪慧王君杰卜令涛
- 关键词：船舶撞击力航道
- 桥墩船撞力时间过程概率模型被引量：10
- 2014年
- 建立了9艘代表性轮船的精细有限元计算模型,通过与刚性墙面的碰撞模拟计算,获得了不同吨位和不同撞击速度下共81条船撞力时间过程样本。为考虑船舶撞击力时间过程的随机性,对撞击力的持续时间和撞击力幅值进行了无量纲化处理,得到了无量纲撞击力时间过程。将无量纲时间在21个断面上进行了离散化,通过统计检验,确定各断面上的无量纲撞击力符合正态分布,并给出了各断面的均值与标准差,进而得到了撞击力时间过程的概率统计模型。根据所建立的撞击力概率统计模型,引用随机数的生成技术,给出了生成船撞力时间过程的人工方法,并将人工生成的船撞力时间过程样本与碰撞数值模拟结果进行了比较,验证了本文方法的统计合理性和实用性。
- 王君杰宋彦臣卜令涛
- 关键词：桥梁工程桥墩
- 船桥碰撞简化动力分析方法:简化动力模型被引量：21
- 2011年
- 为促进碰撞有限元分析技术在桥梁设计工程中的应用,提出2种可用于船桥碰撞动力分析和进行船桥碰撞动力设计的简化力学模型,即简化强迫振动模型和简化碰撞模型.基于碰撞数值模拟技术获得这2种模型中简化冲击力和简化船首非线性接触刚度.建议3种简化冲击力的数学模型,即简化的半波正弦载荷、修正半波正弦载荷及多段线载荷.建立3 000 DWT,5 000 DWT,10 000 DWT和50 000 DWT散货船的碰撞数值模拟的计算模型,进行不同初始冲击速度下与刚性墙的碰撞计算,根据冲量相等的原则针对上述船舶分别计算得到简化动力载荷模型和简化非线性接触刚度模型中的参数.
- 王君杰卜令涛孟德巍
- 关键词：船桥碰撞
- 船桥碰撞简化动力分析方法:简化模型的精度被引量：6
- 2011年
- 为分析船桥碰撞动力分析简化模型的精度,以具体桥梁工程实例为背景,分别采用数值模拟分析方法和简化动力分析方法进行船桥碰撞动力反应计算,并定义3种数学指标评价简化模型动力分析结果的精度.实例计算结果表明,动力分析简化模型具有良好的工程计算精度.
- 孟德巍王君杰卜令涛
- 关键词：船桥碰撞评价指标
