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张乾

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:生物学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇生物学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度模型
  • 1篇遥感
  • 1篇遥感监测
  • 1篇植被
  • 1篇植被变化
  • 1篇气候
  • 1篇气候变化
  • 1篇海上救援
  • 1篇VORONO...

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇张乾
  • 1篇闫浩文
  • 1篇何毅
  • 1篇刘波
  • 1篇马磊

传媒

  • 1篇干旱区地理

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于空间关系的海上应急救援力量调度模型
近年来,随着各国之间海上贸易往来的不断加深,海上安全事故发生频率也逐年增加。海上险情由于突发性、危害大、救助难等原因,越来越受到重视。做好海上安全应急救援工作,不仅需要加强各国海上应急救援力量,还需要对救援力量进行合理调...
张乾
关键词:海上救援VORONOI图
文献传递
2001-2015年喜马拉雅南麓地区植被变化遥感监测被引量:9
2017年
本文应用喜马拉雅南麓地区MODIS NDVI植被遥感数据和格点数据,采用趋势线分析、多元回归等方法分析了该研究区2001-2015年植被NDVI_(max)时空变化特征,同时利用Person相关分析探讨了植被NDVI_(max)时空变化特征与气候因子的响应关系。结果表明:(1)2001-2015年,喜马拉雅南麓地区年内平均NDVI_(max)1~3月份呈下降趋势,4~6月份开始缓慢生长,6~9月份进入植被生长高峰期,10月份开始逐渐降低;植被NDVI_(max)平均值为0.59,植被覆盖度较高;空间上植被覆盖度总体呈东南高西北低,由东南向西北递减;平均NDVI_(max)随海拔变化表现出明显规律性,80%的植被主要分布在较低海拔区(<4 050 m)。(2)15 a间,喜马拉雅南麓地区植被NDVI_(max)变化具有阶段性特征,年均NDVI_(max)呈三个变化阶段:2001-2006年和2010-2015年分别以0.003 9·a^(-1)、0.005 3·a^(-1)的速率增长,而2006-2010年以-0.007 0·a^(-1)的速率减少。植被生长季NDVI_(max)呈4个阶段:2001-2004和2007-2010年分别以-0.001 8·a^(-1)、-0.010 6·a^(-1)的速率逐年减少,但2005、2006两年(0.014 8·a^(-1))快速增长至最大值,2010-2015年(0.006 3 a^(-1))波动增长。空间上大部分地区表现出不显著退化,但少部分地区表现出不显著改善(0.05
马磊闫浩文何毅张乾刘波
关键词:植被变化遥感气候变化
共1页<1>
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