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李莉娅

作品数：1 被引量：16H指数：1
供职机构：贵州大学机械工程学院更多>>
发文基金：贵州省科学技术基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇振动
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车振动
  • 1篇轮胎
  • 1篇减速
  • 1篇减速带
  • 1篇车辆
  • 1篇车振

机构

  • 1篇贵州大学

作者

  • 1篇黄克
  • 1篇黎熊
  • 1篇邱望标
  • 1篇李莉娅
  • 1篇蒋辉海

传媒

  • 1篇橡胶工业

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
减速带形状对汽车振动的影响分析被引量：16
2008年
视轮胎为刚体建立车辆与减速带碰撞数学模型,对车辆通过减速带产生的振动进行分析。利用MATLAB软件对所建立的模型进行仿真,从而提出最佳减速带形状模型——相切抛物线数学模型。本研究所提出的减速带形状分析方法可以为减速带设计提供理论基础。
邱望标黄克黎熊蒋辉海李莉娅
关键词：轮胎减速带车辆
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