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钱昶

作品数:2 被引量:13H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇深度处理
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水回用
  • 1篇中水回用
  • 1篇回用
  • 1篇反渗透
  • 1篇CRH
  • 1篇超滤
  • 1篇车厢
  • 1篇车组
  • 1篇城市
  • 1篇城市中水
  • 1篇城市中水回用
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇泸州职业技术...

作者

  • 2篇钱昶
  • 1篇姚小林
  • 1篇陈俊敏
  • 1篇阎刚

传媒

  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
超滤反渗透组合工艺在城市中水回用中的试验研究
膜技术作为当今世界上先进的污水处理技术,在工业废水、生活污水处理和污水资源化利用方面拥有极大的优势。而目前膜技术是污水治理和回用的重要方法。因此,研究超滤反渗透技术对城市生活污水的深度处理及中水回用,具有重要意义。在本论...
钱昶
关键词:超滤反渗透深度处理中水回用
文献传递
CRH_1型动车组一等座车厢火源热释放速率研究被引量:10
2014年
为了得到不同通风条件和旅客行李条件下CRH1动车组一等座车厢的火源热释放速率的合理取值范围,以CRH1型动车组一等座车厢为研究对象,以锥形量热仪和大型量热仪测定的高速客车车体内材料和行李的燃烧性能为输入参数,运用FDS软件模拟6种火灾场景下车厢的火源热释放速率随时间的变化规律,分析了通风条件、火灾荷载密度、可燃物间距和行李重量对车厢火源热释放速率的影响。研究结果表明:在不考虑旅客行李时,各种通风条件下车厢最大火灾热释放速率在1.86-4.34MW之间;在车门与车窗开启条件下,与不考虑旅客行李的情况比较,人均携带10、20kg行李时,火源热释放速率分别增加了12.84、15.38MW,增加的幅度分别为570%和684%。
陈俊敏姚小林阎刚钱昶
关键词:动车组数值模拟
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