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陈亚

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆规划展览馆规划研究中心更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇物流
  • 2篇物流园
  • 2篇物流园区
  • 1篇新型城镇化
  • 1篇园区规划
  • 1篇云模型
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇汽车
  • 1篇县城
  • 1篇小汽车
  • 1篇基于GIS
  • 1篇公共
  • 1篇公共交通
  • 1篇港口
  • 1篇港口物流
  • 1篇GIS
  • 1篇车场
  • 1篇城镇化

机构

  • 4篇重庆规划展览...

作者

  • 4篇陈亚
  • 2篇李青
  • 1篇杨虹
  • 1篇王怀
  • 1篇余山川

传媒

  • 4篇城乡规划（城...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
巷口集装箱物流园区用地规划空制指标研究
2017年
近年来港口集装箱物流园区发展迅猛，但也存在园区规划不科学，土地开发强度不高等问题.本文主要采用定量分析方法测算出了港口集装箱物流园区用地规划控制指标值（容积率、建筑密度、绿地率）的大小，其创新之处在于首次创建了测算港口集装箱物流园区用地规划控制指标值的流程图，改进了物流园区用地规模的预测模型，采用层次分析法与综合模糊评价法将不易量化的影响因素反映到最终的控制指标值中，其研究方法和研究结论具有一定的借鉴意义。
陈亚余山川杨昔
关键词：物流园区
基于GIS和云模型的港口物流园区规划选址研究被引量：1
2016年
港口物流园区规划选址方法多采用传统的数学模型或者多方案比较，容易造成选址主观性大，数学模型求解困难等问题。本文结合地理信息系统（GIS）和云模型的优势，首先定性分析了影响港口物流园区的因素，并构建了因素指标体系；其次通过云模型模拟各专家对各因素指标的评判分歧程度，客观地形成各因素指标的权重值，最后通过GIS的空间选址功能实现港口物流园区的合理选址。本文选址方法通过参数化设置，把定性分析和主观判断的因素转换成可视化的数据与图形，最大限度地降低了选址的主观性和随意性，最后通过对重庆两江新区港口物流园区的选址，表明GIS与云模型结合的选址方法具有较强的可操作性和准确性。
陈亚李青
关键词：物流园区GIS云模型
秀山县城区小汽车停车场现状问题分析及对策建议
2016年
随着城市化进程的加快和社会经济的提高，机动车数量急剧增加，小汽车作为重要的交通工具，其出行比例逐年增加，小汽车保有量与停车泊位之间供需矛盾逐渐凸显。目前停车难问题不仅存在于大城市，而且已经向秀山县等中小城镇蔓延。停车设施配置已不适应当前社会经济发展，另外车辆乱停放不仅影响了道路通行，而且对城市环境、公共安全、社会治安等方面产生了消极影响。本文为合理配置秀山县城区的停车资源，在停车现状调查分析及评价的基础上，结合国内外的停车发展经验，提出秀山县城的停车发展战略，以应对日益严峻的停车难问题，同时也为其他中小城市停车发展提供借鉴及参考。
李青陈亚王怀
新型城镇化背景下重庆主城区公共交通优化策略研究
2015年
本文在分析重庆主城区公共交通发展现状的基础上，分别总结了地面公交和轨道交通在路网设置与服务水平等方面存在的问题。基于新型城镇化对城市公共交通在低碳、智能和优先发展等方面的诉求剖析，以重庆主城区现状为基础和解决问题为导向，从发展战略、规划优化和运营管理三个层面提出了公共交通的优化策略。
胡智勇杨虹陈亚
关键词：新型城镇化公共交通
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