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何平

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇多谱勒
  • 1篇多谱勒频率
  • 1篇心动
  • 1篇振荡电机
  • 1篇直接驱动
  • 1篇直线振荡电机
  • 1篇锐化
  • 1篇双闭环
  • 1篇双闭环控制
  • 1篇空载
  • 1篇雷达
  • 1篇机载
  • 1篇机载PD雷达
  • 1篇机载雷达
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制
  • 1篇DBS
  • 1篇磁极

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇何平
  • 1篇焦宗夏
  • 1篇王天乙
  • 1篇严亮
  • 1篇梁惠升
  • 1篇王旭田

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇1997
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
机载PD雷达DBS实时成像研究及其实现
该文以多谱勒波束锐化(DBS)实时成象理论的工程实现为目的,首先分析了DBS成象技术的基本原理,得出了不同方位目标具有不同多谱勒频率的主要理论依据;接着对DBS成象的实时算法进行了详细讨论,划分了DBS技术的原理性成象和...
何平
关键词:多谱勒频率锐化机载雷达
新型直线振荡电机建模与动态特性实验被引量:3
2014年
针对提出的直接驱动液压伺服泵新原理,设计了一种短行程永磁直流直线振荡电机,阐述了基于最小磁阻理论的电机工作原理,采用一种哈尔巴赫磁极阵列空心动子设计结构,用于提高电机动态响应能力,并利于谐振弹簧的安装.利用Matlab/Simulink建立了电机的集中参数数学模型并给出传递函数,通过正弦电压扫频激励,获取了电机空载下的电流频率特性以及恒定负载下的效率频率特性.基于电机模型设计了电流环与位置环双闭环控制结构,用于提高电流的频响与位置跟踪能力.最后对设计的电机进行了空载谐振与闭环动态实验研究,实验与分析仿真结果基本吻合,验证了电机模型与闭环控制结构的有效性.
梁惠升王天乙焦宗夏严亮王旭田何平
关键词:直线振荡电机双闭环控制
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