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蒋卫伟

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:广西科技大学更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隔振
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动测
  • 1篇动车
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声测试
  • 1篇真空泵
  • 1篇振动
  • 1篇振动测试
  • 1篇振动噪声
  • 1篇制动
  • 1篇隔振性能
  • 1篇隔振研究
  • 1篇乘用车

机构

  • 2篇广西科技大学
  • 2篇上海思致汽车...

作者

  • 2篇向宇
  • 2篇蒋卫伟
  • 1篇金浩

传媒

  • 2篇广西科技大学...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某乘用车振动噪声诊断分析与系统隔振研究被引量:6
2015年
首先对某乘用车振动噪声产生的原因进行分析研究,并结合主观评价的结果选取该乘用车的驾驶员座椅导轨、方向盘、悬置系统主被动侧等位置进行振动测试,在驾驶员右耳位置和后排座椅中间位置进行噪声测试.对测试的数据进行分析,结合产生的原因,本着"以较小的改动获得较大的减振降噪效果"的原则对动力总成悬置系统进行隔振性能的改进设计.最后对改进悬置之后的乘用车进行了测试.测试结果和原车相比,怠速时方向盘12点X方向振动降低43%;在发动机2 000 r/min^3 000 r/min经济转速范围,驾驶员导轨振动有明显改善,车内噪声也有明显降低.
吴寒剑向宇蒋卫伟蒋卫伟
关键词:振动测试噪声测试隔振性能
电动车制动真空泵噪声诊断与优化被引量:10
2015年
电动车在低压供电状态制动真空泵工作时,驾驶员左耳处噪声与怠速时差值为6.59 dB(A),真空泵工作噪声明显,对车内噪声贡献很大.针对某增程式电动车低压供电状态踩制动踏板时,制动真空泵工作噪声较大的问题,应用LMSTest.Lab对真空泵噪声问题进行试验诊断测试并分析其原因,通过更换刚度较低的隔振橡胶块并提高真空泵安装支架的动刚度,对整车密封性进行改进,并进行对比测试,结果表明:优化后真空泵本体的噪声由90.83 dB(A)降到83.66 dB(A),驾驶员左耳噪声由53.54 dB(A)降到49.95 dB(A),改善效果明显.
蒋卫伟向宇金浩王晓健
关键词:噪声真空泵隔振
共1页<1>
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