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许璘

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇路面
  • 1篇滑移
  • 1篇滑移率
  • 1篇加速度
  • 1篇角加速度
  • 1篇防抱
  • 1篇防抱死
  • 1篇防抱死制动
  • 1篇防抱死制动系...
  • 1篇抱死
  • 1篇ABS制动
  • 1篇车轮

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇丁能根
  • 1篇许璘

传媒

  • 1篇燕山大学学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于ABS制动过程特征参数的路面附着识别
2013年
利用轮速信号和防抱死制动系统(ABS)控制器提供的压力调节状态确定ABS减压过程的最大滑移率和轮速回升阶段的最大车轮角加速度,提出了一种基于这两个特征参数的路面附着识别算法。通过实车ABS道路试验,获得不同路面附着条件下这两个特征参数在坐标平面内的分布,并根据特征参数点在该平面内的分布规律确定能够区分高、低附着路面的分界线。为防止误判,根据由参考车速确定的制动减速度对识别得到的路面附着进行修正。采用不同附着路面条件下的ABS制动试验实测数据对算法进行验证,结果表明在仅测量轮速的情况下可有效识别高、低附着路面。
丁能根许璘
关键词：防抱死制动系统滑移率
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