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周逢君

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇调度
  • 1篇调度策略
  • 1篇独立驱动
  • 1篇特性分析
  • 1篇汽车
  • 1篇TTCAN

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇孟祥
  • 1篇林程
  • 1篇曹万科
  • 1篇周逢君

传媒

  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
独立驱动电动汽车TTCAN调度策略与特性研究被引量:4
2011年
针对事件触发CAN实时性与确定性无法满足独立驱动电动汽车动力系统应用问题,以自主研发的双电机独立驱动电动汽车为对象,构建基于TTCAN协议的网络化控制模型,利用AL算法设计信息调度策略,并对其信息传输实时性、延迟、周期抖动及带宽利用率等系统特性进行理论分析与实验验证.结果表明,作者设计的TTCAN方案有效改善了系统通信实时性与确定性.
孟祥曹万科林程周逢君
关键词:电动汽车调度策略特性分析
共1页<1>
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