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李兴华

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：交通运输部更多>>
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相关领域：环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇扬尘
  • 1篇污染
  • 1篇码头
  • 1篇内河
  • 1篇内河港口
  • 1篇河港
  • 1篇港口
  • 1篇大气污染

机构

  • 1篇交通运输部

作者

  • 1篇徐洪磊
  • 1篇王忠岱
  • 1篇程金香
  • 1篇刘建昌
  • 1篇李兴华
  • 1篇肖杨

传媒

  • 1篇环境科学

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
内河多点分散码头大气污染叠加影响特征
2013年
港口码头大气污染主要为扬尘污染,包括装卸扬尘、道路扬尘、料堆扬尘和裸土扬尘.单个码头和多个分散码头扬尘大气污染在区域特征上具有较大的差异性.以山东济宁港为例,探讨内河港口多点、分散码头的大气面源污染叠加影响,以期为系统评价港口大气污染提供技术支撑.研究表明,内河港口的码头源强小、分布散,对区域空气环境质量总体影响有限,但对港区分布区域的几何中心位置叠加影响最为严重.在不考虑大范围高空气象条件差异和变化时,ADMS模型在预测较大范围内多个污染源的叠加影响方面仍具有较好的适用性.
刘建昌李兴华徐洪磊程金香王忠岱肖杨
关键词：大气污染扬尘内河港口
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