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李志国

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：北京空气动力研究所更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低雷诺数
  • 1篇展弦比
  • 1篇升阻比
  • 1篇升阻特性
  • 1篇小展弦比机翼
  • 1篇雷诺数
  • 1篇机翼
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验

机构

  • 1篇北京空气动力...

作者

  • 1篇李锋
  • 1篇李志国
  • 1篇朱鹏程

传媒

  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
小展弦比机翼低雷诺数升阻特性试验研究被引量：10
2004年
研究的主要目的是确定微型飞行器小展弦比机翼的低雷诺数升阻特性。通过风洞试验测量了几种不同外形机翼的升力系数和阻力系数。研究主要涉及了矩形、椭圆、齐莫曼和反齐莫曼四种平面形状的机翼,并对每种外形机翼分别进行了展弦比为1.0、1.5、2.0的比较试验,文中以矩形翼为例分析了展弦比对机翼升阻特性的影响。为了研究前缘后掠角对机翼升阻特性的影响,进行了后掠角分别为20°、30°和45°梯形机翼的气动试验。试验结果表明:在大部分迎角范围内,同其它外形机翼相比矩形翼具有更高的升力系数,反齐莫曼翼的升阻比最理想;在小展弦比范围内对于平板翼型的机翼,较大的展弦比不会给升力系数提高带来更明显的效果;后掠角20°和30°梯形翼的升阻特性相差不大,后掠角45°梯形翼具有较大的升力系数和阻力系数。
李志国朱鹏程李锋
关键词：低雷诺数小展弦比机翼升阻特性升阻比风洞试验
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