梁元卿
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海海事大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- “互联网+”作用下航运要素传统业务模式转型升级被引量：6
- 2017年
- 对"互联网+"作用下的各航运要素转型升级问题进行系统研究。阐释"互联网+航运"的内涵,介绍所涉及航运各要素的类别特征。分析9种航运要素的传统业务模型,并研究构建"互联网+航运"作用下创新业务模型,探讨"互联网+"对航运各要素业务模式转型升级的影响,并对征信和法律风险问题进行探讨。在梳理国内航运电商平台分布情况和发展现状的基础上,提出我国航运电商市场的分布格局。
- 徐凯梁元卿梁元卿孙伟
- 关键词：传统商业模式
- 21世纪海上丝绸之路与上海国际航运中心联动发展被引量：1
- 2018年
- 通过分析21世纪海上丝绸之路与上海国际航运中心联动发展的基础、需求和机遇,提出上海国际航运中心应通过知识、资本、人才和信息推动21世纪海上丝绸之路通道建设和航运产业布局,实现贸易与文化的发展与融合,最终实现以上海国际航运中心为中枢的21世纪海上丝绸之路航运发展体系。从顶层设计、软硬实力输出及融合与配套保障等方面提出具体举措。
- 周德全梁元卿高志军
- 关键词：海上丝绸之路
- 日本海运集约化战略对我国航运企业整合的参考与借鉴
- 2016年
- 在市场集中度越来越高的国际市场竞争中,企业间整合是实现企业外部发展的常规性策略。对此,为使本国海运竞争力能在高度壁垒的全球海运业中快速提升,可在必要的情况下推动本国航运企业整合,形成规模经济优势,培育市场领导企业。通过分析日本海运集约化战略的实施历程并联系我国海运业发展实际,为正处于转型发展阶段的我国航运企业提供参考和借鉴。
- 廖冰余思勤梁元卿
- 关键词：交通运输经济学
- 基于产品质量考虑不同补贴模式的闭环供应链优化被引量：3
- 2018年
- 构建了考虑政府补贴的二级闭环供应链系统，政府对回收产品对象予以补贴，对比了零售商回收、制造商回收、制造商与零售商完全联合回收三种模式下的制造商和零售商利润、产品需求量、零售价和产品质量．结果表明，产品需求量和产品质量在制造商与零售商完全联合回收模式下最高，且政府补贴越高，则三种模式下制造商和零售商利润、产品质量、产品需求、零售价越高，而技术投入敏感系数越大，则结果相反．
- 梁元卿许长延
- 关键词：产品质量政府补贴闭环供应链
- 不确定环境下基于碳交易的港口空箱单时期调运
- 2016年
- 在碳交易机制下将空箱需求作为随机变量,建立单时期港口空箱调运模型。对比两港口自主调配和统一调配2种模式下的港口及空箱优储存量与利润,并计算最优空箱存储量的存在性。使用数值求解,分析单位空箱转运利润和碳排放因子。结果表明:单位空箱转运利润增加会导致港口独立调配模式下港口利润和空箱存储量上升:碳排放因子提高会导致2种模式下港口利润和空箱存储量下降。
- 梁元卿廖冰许长延
- 关键词：交通运输经济学碳交易
