您的位置: 专家智库 > >

伍婷玉

作品数:4 被引量:35H指数:4
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 3篇主应力
  • 2篇软黏土
  • 2篇主应力轴旋转
  • 2篇黏土
  • 2篇交通荷载
  • 2篇荷载
  • 1篇多项式
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土参数
  • 1篇应力路径
  • 1篇应力系数
  • 1篇原状
  • 1篇原状软黏土
  • 1篇正交多项式
  • 1篇软粘土
  • 1篇土参数
  • 1篇扭剪试验
  • 1篇排水条件
  • 1篇偏度
  • 1篇中主应力

机构

  • 4篇浙江大学
  • 2篇温州大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇江西理工大学

作者

  • 4篇伍婷玉
  • 2篇郭林
  • 2篇王军
  • 1篇宫凤强
  • 1篇蔡袁强
  • 1篇郑敏

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
交通荷载引起主应力轴旋转下粘土应变累积及非共轴特性
在我国沿海地区,广泛分布深厚软土地基。建设在软土地基之上的交通设施产生超预期的沉降,很大一部分原因来自于交通荷载。过大变形将导致道路的不均匀沉降,甚至失稳等灾变,造成高额的维护成本,乃至威胁行车安全。考虑到交通荷载作用的...
伍婷玉
关键词:软粘土主应力轴旋转非共轴交通荷载
小样本岩土参数概率分布的正交多项式推断方法被引量:12
2017年
实际工程中的岩土参数往往是小样本情况,利用经典概率分布(如正态分布、对数正态分布、贝塔分布、威布尔分布等)推断其最优概率类型时,存在样本分布区间不匹配、限定范围选择和单峰值概率分布函数无法反映参数随机波动性等三个未解决的基本问题。为此,选取了五种不同取值区间,利用10组小样本岩土参数的实测样本,以勒让德多项式和第二类切比雪夫多项式对岩土参数的概率分布函数进行推断,利用K-S检验法对所得的概率分布函数进行检验。通过区间取值匹配、拟合检验值和累积概率值的比较,提出了以3?原则为基础,同时考虑偏度进行调整的积分区间确定标准。研究结果表明:以有限比较法原理确定最优概率分布的阶数,所得最优概率分布能够反映小样本数据的随机波动;而且正交多项式推断方法所得概率分布函数的检验值均小于传统分布的检验值,说明所得分布更加符合岩土参数的实际情况。
黄天朗宫凤强伍婷玉
关键词:小样本岩土参数勒让德多项式偏度概率分布
中主应力与大主应力方向角对软黏土排水变形特性影响被引量:8
2016年
为研究中主应力系数和大主应力方向角对各向异性软黏土变形特性的影响,利用GDS空心圆柱扭剪仪对温州原状软黏土进行了一系列不同中主应力系数和大主应力方向角的排水定向剪切试验。试验过程中在大主应力方向角和中主应力系数不变的条件下,逐渐增加剪应力直至试样破坏。分析了中主应力系数和大主应力方向角对温州原状土偏应力与大主应变关系、体应变、中主应变和小主应变与大主应变关系的影响。试验结果表明:试样的应力-应变关系在中主应力系数和大主应力方向角不同时表现出明显的各向异性。当中主应力系数为0.00和1.00时,大主应力方向角对应力-应变关系的影响较小;而当中主应力系数为0.50时,应力-应变关系中的割线剪切模量随大主应力方向角变化明显。当大主应力方向角为30°时,随着中主应力系数从0.00增加到0.50,中主应变由压缩状态变为拉伸状态;当大主应力方向角为45°时,随着中主应力系数从0.00增加到1.00,中主应变由压缩状态变为拉伸状态。
郭林王钰轲王军郑敏伍婷玉
关键词:中主应力系数各向异性原状软黏土排水条件
交通荷载应力路径下K_0固结软黏土变形特性试验研究被引量:12
2017年
交通荷载作用下,软黏土路基土单元体上所受主应力的大小和方向是同时变化的,即在剪应力幅值改变的同时主应力轴连续旋转。针对该问题,利用GDS空心圆柱系统对K_0固结天然温州软黏土进行不排水大数目(10000次)循环扭剪试验,分析了K_0固结软黏土在考虑主应力轴旋转时不同动应力水平下的应变特性。试验结果表明:主应力轴旋转的存在将使土体内产生更高的孔压,并在轴向上产生额外变形,且随着扭剪应力的等幅增加,竖向应变和孔压的增加量将越来越大。考虑主应力轴旋转时不同动应力水平下K_0固结软黏土的变形发展模式有所不同,可由安定理论进行解释。确定了考虑主应力轴旋转下K_0固结温州软黏土的临界动应力水平——即门槛循环应力比、容许循环应力比和临界循环应力比的范围。提出可将容许循环应力比作为道路工程沉降控制的准则。与三轴试验结果相比,考虑主应力轴旋转时,道路设计中对动应力的控制应更为严格。
伍婷玉郭林蔡袁强王军
关键词:软黏土主应力轴旋转
共1页<1>
聚类工具0