刘小强
- 作品数：3 被引量：40H指数：2
- 供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程更多>>
- 基于加权空间平滑的单次快拍DOA估计算法
- 2021年
- 针对均匀线性阵列的相干信源波达方向估计问题,提出了两种基于加权空间平滑的单次快拍DOA估计算法。第一种改进算法对阵列接收的单次快拍数据构造伪协方差矩阵,对伪协方差矩阵进行特殊结构的子阵划分,运用嵌套的空间平滑算法求得加权矩阵,通过加权求和方法同时实现信源间的解相干和波达方向估计。第二种改进算法是在第一种算法的基础上,利用能量最大化准则对权值和加权矩阵个数进行筛选,选出最优的权值和其对应的加权矩阵,在不降低算法性能的基础上,大大减少运算量。理论分析和仿真结果都表明了该文算法的有效性和正确性。
- 刘小强王超王亚飞
- 关键词：DOA估计相干信号
- 基坑钢支撑应变的温度效应消除算法被引量：2
- 2022年
- 在结构健康监测中,为消除温度效应对基坑钢支撑应变的影响,提出了基于数据融合与小波分解的温度效应消除算法,通过改进的卡尔曼滤波融合算法将多通道应变与温度数据进行组间融合,得到一组应变与温度的融合数据。对两种融合数据进行小波分解,通过相关性分析从应变融合数据中提取出由温度效应引起的应变量,利用二次光滑局部线性回归算法建立温度值与应变量之间的回归模型,达到消除温度效应的目的。结合某地铁基坑钢支撑应变与温度的监测数据分析,该算法可有效提取并消除应变中的温度效应,得到基坑结构自身引起的应变量。仿真实验分析表明,该算法相对小波相关性分析法、局部加权回归法、多元回归算法的误差分别降低了71%、69%、16%。
- 王超刘小强王立新
- 关键词：结构健康监测温度效应数据融合小波分解
- 单交通路口变相位变周期信号控制被引量：38
- 2005年
- 在城市交通控制中,平面交叉路口各方向的交通量在不同时刻是不相同的,针对这特点,利用模糊控制理论,提出一种变相位变周期的控制算法,使得单个平面交叉路口信号控制的相位、周期及绿信比等成为可变的参数。仿真结果表明,与传统信号控制方式相比,变相位变周期的信号控制效果更好。
- 赵忠杰刘小强谢光秋
- 关键词：交通工程信号控制仿真
