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刘志义

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:兰州理工大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇盐胀
  • 2篇盐渍土
  • 2篇粗颗粒
  • 1篇导数
  • 1篇道路工程
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融循环
  • 1篇冻土
  • 1篇盐分
  • 1篇盐量
  • 1篇影响因素
  • 1篇正交
  • 1篇正交实验
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变模型
  • 1篇时长
  • 1篇细粒土
  • 1篇路工
  • 1篇埋深
  • 1篇夹层

机构

  • 5篇兰州理工大学
  • 1篇甘肃万泰建设...

作者

  • 5篇刘志义
  • 4篇米海珍
  • 3篇杨鹏
  • 1篇文桃
  • 1篇史天龙

传媒

  • 4篇甘肃科学学报
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
含细粒土夹层粗颗粒硫酸盐渍土盐胀实验分析被引量:2
2016年
为研究含细粒夹层粗颗粒硫酸盐渍土经多次冻融循环后的盐胀特性,对取自甘肃河西走廊地区敦煌飞机场某天然料场的粗颗粒盐渍土进行了室内多次冻融循环盐胀实验。结果表明:含细粒土层与不含细粒土层的硫酸盐渍土的盐胀主要集中在-5-15℃,在这个温度区间盐胀量变化较小;随着温度的升高,盐胀量有所减少,升温过程中盐胀减少量约为降温过程中盐胀增加量的0.5倍左右,但最终都趋于一个大于零的稳定值。含细粒土夹层粗颗粒硫酸盐渍土的盐胀量大于不含细粒土夹层的盐渍土,且前者盐胀量是后者盐胀量的1.5倍左右。
米海珍刘志义文桃史天龙
关键词:冻融循环盐胀
基于分数阶导数的冻土损伤蠕变模型研究
2022年
高寒高海拔地区路基的蠕变行为对道路工程的可靠性具有一定影响。为了更准确地模拟多年冻土区冻土的蠕变行为,依托已有的试验结果对冻土黏塑性损伤行为展开了研究,揭示了冻土的渐进损伤行为和快速损伤行为。应用分数阶黏塑性理论,构建了一个可以描述蠕变应力小于屈服应力时冻土不可逆变形和蠕变应力抵达屈服应力时冻土损伤行为的黏塑性损伤模型,并采用分数阶梯度描述了冻土抛物线屈服准则的非正交特性。然后,结合构建的黏塑性损伤模型与弹簧、Abel阻尼器建立了一个冻土的分数阶损伤蠕变模型。通过数值计算对模型参数进行了分析,揭示了参数对冻土蠕变行为的影响和参数的灵敏性,并利用温冻土的蠕变试验结果对分数阶损伤蠕变模型的有效性进行了验证。结果表明:提出的黏塑性损伤模型不仅可以较好地表征冻土的黏塑性行为与损伤效应,而且使用分数阶导数和屈服函数可以直接确定黏塑性应变的方向,从而避免了引入黏塑性势函数的复杂性;根据模型计算结果与温冻土蠕变试验结果的对比情况,所建立的分数阶损伤蠕变模型在不需要额外参数的情况下能够准确地模拟冻土的衰减蠕变、稳定蠕变和加速蠕变行为,并为分析冻土蠕变特性与理论模拟提供理论基础。
闫有民单静云刘志义
关键词:道路工程蠕变模型冻土分数阶导数
粗颗粒硫酸盐渍土溶陷变形影响因素的显著性分析被引量:1
2016年
建立粗颗粒硫酸盐渍土溶陷变形量的计算公式,首先需要对影响溶陷的因素进行筛查和排序,目前虽已知含盐量、含水量、土体结构、上部荷载等因素对溶陷变形产生影响,但是哪些因素是主要因素,及随其水平增加如何变化等问题尚需深入研究。采用正交实验的方法,选用L16(45)的正交实验表进行实验。结果发现,对粗颗粒硫酸盐渍土溶陷变形影响因素的主次排序为:含水量(因素B)、含盐量(因素A)和荷载(因素D)、孔隙比(因素C),并得出了各因素随水平变化的效应曲线。发现在其他因素相同的条件下,含水量5%所对应的溶滤变形系数最小,该含水量应为粗颗粒硫酸盐渍土的最优含水率。
刘亚峰杨鹏米海珍刘志义
关键词:正交实验粗颗粒盐渍土
粗颗粒硫酸盐渍土盐胀界限深度的试验探讨
2015年
为了研究河西粗颗粒盐渍土地基中盐分富集层的赋存形态对地表盐胀量的影响规律,通过现场调研并配合一系列的室内试验,探讨了盐分富集层的含盐量、厚度及埋深等因素诱发地表盐胀的界限值,并探讨了盐分富集层在粗颗粒硫酸盐渍土地基中埋深的敏感区间。研究表明:只有当盐分富集层含盐量大于5.3%,厚度大于38mm时,才可能诱发地表盐胀。且通过现场调研发现,在敦煌等地的盐渍土场地中,盐分富集层的埋深在1.25-2.0m深度范围内时,其对地表盐胀的影响较为显著。
王国尚刘志义杨鹏米海珍
关键词:厚度埋深含盐量盐胀
粗颗粒硫酸盐渍土溶—滤(陷)—变形稳定时长的影响因素分析被引量:5
2015年
粗颗粒硫酸盐渍土遇水沉降是其主要的病害特征,其沉降变形速率的影响因素及其影响规律尚无明确结论。通过一系列室内模拟试验,实测了各影响因素单独作用下的溶陷变形时长,探讨了含盐量、荷载、孔隙比和干密度等因素对粗颗粒硫酸盐渍土沉降变形速率的影响。结果表明,含盐量是影响粗颗粒硫酸盐渍土沉降变形速率的主要因素,含盐量越高,沉降稳定的速率就越低,这除了盐分溶解需要时间外,也与盐分颗粒参与骨架作用,提高土体密实度有关,而荷载和孔隙比等因素对沉降速率的影响不明显。
刘亚峰杨鹏米海珍刘志义
关键词:粗颗粒盐渍土沉降速率
共1页<1>
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