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刘美凤

作品数：2 被引量：22H指数：2
供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
发文基金：中国航空科学基金航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇辅助动力装置
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值仿真
  • 1篇控制阀
  • 1篇仿真
  • 1篇辅助动力
  • 1篇APU
  • 1篇喘振

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国航空工业...

作者

  • 2篇苏三买
  • 2篇刘铁庚
  • 2篇刘美凤
  • 2篇常博博

传媒

  • 2篇航空动力学报

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
辅助动力装置喘振控制方法被引量：8
2011年
以带负载压气机的辅助动力装置(APU)为研究对象,分析了其引气工作特点及负载压气机喘振机理,提出采用出口换算流量小于最小稳定工作流量的方法来控制负载压气机稳定工作,当APU出口换算流量小于最小稳定工作流量2%时,通过打开喘振控制阀(SCV)防止APU喘振.设计了比例积分微分(PID)控制器控制SCV开度,试车数据与相同条件下的逼喘仿真试验结果对比表明,所提出的方法既可避免负载压气机喘振,又可保证出口压力满足引气要求.
苏三买常博博刘铁庚刘美凤
关键词：辅助动力装置喘振
辅助动力装置建模及数值仿真被引量：17
2011年
为辅助APU(auxiliary power unit)的研发,以目前广泛应用的带负载压气机结构APU为研究对象,进行建模分析与研究.首先介绍了APU结构特点与调节规律,然后分析了负载压气机对APU共同工作的影响,最后采用部件法建立了该类型APU数学模型并设计仿真软件.以某型APU为对象,数值仿真与实际试车数据比较,结果表明所采用的建模方法是正确的,计算误差小于5%,所建立的模型能够满足工程需求.
常博博苏三买刘铁庚刘美凤
关键词：数学模型数值仿真
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共1页<1>
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