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张俊

作品数:1 被引量:7H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇铁路
  • 1篇接触网
  • 1篇接触网系统
  • 1篇高速铁路
  • 1篇触网

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇谢强
  • 1篇张俊

传媒

  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
高速铁路接触网系统地震响应分析被引量:7
2017年
为研究高速铁路接触网系统地震响应特性,建立接触网系统4柱3跨有限元模型,计算Ⅳ类第三组场地类别,接触线张力为27、30 k N和33 k N工况下,接触网支柱及接触线在主震方向的地震响应,并与单柱模型计算结果进行对比。结果表明:接触网支柱在基础顶面处垂直线路方向初始弯矩随接触线增加而增加,顺线路方向初始弯矩和底部初始扭矩不受影响;接触网支柱及接触线在主震方向上地震响应随接触线张力增加而减小,在低频成分突出的地震作用中接触线张力影响效果比较明显;接触网系统柱线模型支柱地震响应远高单柱模型,建议接触网抗震设计中应充分考虑整体效应。
张俊谢强
关键词:接触网系统地震响应高速铁路
共1页<1>
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