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张小曼

作品数:7 被引量:6H指数:2
供职机构:中国地质大学工程学院更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇火灾
  • 1篇油罐
  • 1篇油罐车
  • 1篇人员疏散
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散时间
  • 1篇疏散研究
  • 1篇双层巴士
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇燃烧爆炸
  • 1篇金属矿
  • 1篇金属矿山
  • 1篇聚类
  • 1篇均值聚类
  • 1篇矿山
  • 1篇火灾爆炸
  • 1篇火灾爆炸事故
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑物

机构

  • 6篇中国地质大学

作者

  • 6篇张小曼
  • 4篇孙滔
  • 2篇陆愈实
  • 2篇张靓
  • 1篇陈洋
  • 1篇王学明
  • 1篇王波

传媒

  • 2篇现代商贸工业
  • 1篇价值工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国个体防护...
  • 1篇消防科学与技...

年份

  • 4篇2017
  • 2篇2016
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于K-均值聚类分析法的建筑物火灾危险性分级
2016年
火灾危险度FR是衡量建筑物火灾危险性等级的指标因素。通过对36所建筑物进行评判,计算出火灾危险度FR,再利用K-均值聚类分析的方法对这36所建筑物的火灾危险性进行分级。最终将这36所建筑物按照火灾危险性分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。
张小曼陈洋孙滔张靓
关键词:K-均值聚类建筑物
基于GAHP的公路隧道火灾风险研究
2017年
公路隧道火灾一旦发生就有伤亡人数多、经济损失大、次生灾害严重的危险性,所以进行公路隧道火灾风险评价研究对公路隧道火灾防治和控制显有重要意义。根据隧道火灾发生的特点,从运输管理、设备环境、设计管理三个方面分析火灾发生的原因,并建立数学模型,利用灰色层次分析法(GAHP)从某公路隧道的安全情况分为目标层、准则层、指标层三个层面进行公路隧道火灾风险评价,得出了某公路隧道的安全综合评价结果。结果表明,基于GAHP的公路隧道火灾风险评价体系能够有效地反映公路隧道的火灾风险,也为在公路隧道火灾风险评价方面提供了参考。
郑必江孙滔张小曼任靓蓓陆愈实
关键词:公路隧道
油罐车燃烧爆炸时人员暴露风险分析被引量:3
2016年
通过池火灾点源模型和蒸气云爆炸模型,确定油罐车火灾事故的影响半径。根据公路运输的特点,综合考虑不同时间段内人员和车辆出行的特点、不同区域内人口组成的差异、建筑物和车辆对人员的保护作用以及不同区域的严重程度等因素建立了基于圆形危险源的人口暴露模型。结合公路运输火灾爆炸事故发生的概率,得到油罐车运输燃烧爆炸人员暴露风险模型。
孙滔张小曼任靓蓓郑必江陆愈实
关键词:火灾爆炸事故油罐车
基于DEA模型的金属矿山企业安全效率分析被引量:1
2017年
选取11家重点金属矿山企业2009-2014年的安全投入和安全效益作为样本数据,基于DEA模型对每年的安全效率进行分析与评价,以期为提高金属矿山企业的安全效率水平提供参考。
张小曼
关键词:金属矿山
基于MATLAB的奥克托今爆炸影响范围和控制措施研究
2017年
为了准确预测奥克托今爆炸产生的冲击波伤害效应,对奥克托今炸药进行爆炸能量计算转化,根据由实践总结出的经验公式可以计算出不同药量和距离的超压。再利用MATLAB进行了数值计算得出冲击波超压与距离的关系、爆炸伤害区域划分标准,计算得到人员死亡、重伤、中伤、轻伤范围。同时根据爆炸影响提出了建立防护屏障等控制措施。
张靓王学明王波张小曼
关键词:奥克托今MATLAB冲击波
双层巴士火灾事故人员疏散研究被引量:2
2017年
为提高双层巴士的安全性,从乘客逃生的角度分析,运用Pathfinder构建疏散模型,并进行模拟分析。研究双层巴士内部楼梯设计对乘客疏散的影响,得出将双层巴士的楼梯宽度从0.8 m增加至1.0 m时,疏散时间能够缩短14.8 s;在前后两个楼梯总宽度为1.0 m的情况下,双楼梯结构比单楼梯结构双层巴士的疏散时间缩短20 s。通过引入人员伤亡风险,进一步验证了改进双层巴士的楼梯能够在一定程度上降低事故带来的风险,该研究结果可为双层巴士的设计及火灾事故人员疏散提供一定的理论基础。
孙滔张小曼任靓蓓郑必江
关键词:人员疏散疏散时间PATHFINDER双层巴士
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