施斯
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中南财经政法大学信息与安全工程学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金中国博士后科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于实时灾情的人道主义救援最优路径分析
- 2013年
- 通过提取和分析实时遥感影像,结合启发式最优路径算法,旨在计算得出人道主义救援路径.以航空遥感获取的影像为数据源,提取遥感影像特征,研究灾后城市道路交通通行特点.将影响道路通行的震前效率因素和震后阻滞因素作为影响救灾路径的主要因素,通过层次分析法得到各个影响因子对道路的阻碍权重,以此计算各段道路的通行成本.然后使用蚁群算法,得出基于遥感影像特征和道路信息的应急最优路径.最后以武汉市为模拟对象,在基于实时灾情的人道主义救援最优路径分析系统中进行实验,实验结果充分验证了所提出方法的可行性和高效性.
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- 关键词：地震遥感影像层次分析法蚁群算法最短路径
- 基于层次自动机模型的复杂事件层次实现研究被引量：1
- 2017年
- 复杂事件处理技术从数据流中提取满足特定模式的事件序列,具有实时、海量、智能的特点,近年来引起了学术界和商业界的广泛关注。但是,之前的工作侧重于对单层复杂事件检测的研究。事实上,由于业务系统对信息有不同层次的需求,需要对事件进行分层处理,单层复杂事件检测并不能充分支持事件分层的需求。针对这种情况,在事件层次概念以及传统NFA模型的基础上,定义了分层复杂事件检测模型层次自动机NHA,基于NHA模型设计了更为直观高效的EH-Tree结构,并给出了分层复杂事件检测HCED算法和代价模型。最后以吞吐量和内存占用为指标,进行了大量的实验,对比并分析了HCED算法与传统基于NFA模型的SASE算法的时间性能和空间性能。实验结果表明,HCED算法能有效且高效地实现分层复杂事件检测,填补了CEP不支持分层复杂事件检测的空白,为下一步研究提供了基础。
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- 关键词：复杂事件处理
- 订单不确定下多种零部件供应商协同供应研究
- 2014年
- 针对按订单装配的供应链系统中客户需求订单不确定的问题,提出了多种零部件供应商和核心制造商之间的分散决策模型和协同供应的集中决策模型,并比较了在两种模型下供应链各成员的总库存损失差异。通过Monte Carlo模拟数据仿真的方法,分析结果显示:相比于分散决策,在集中决策下通过供应链信息共享、供应商加急赶工来实现多种零部件的协同供应,能够有效地降低各个供应商的库存浪费,提高制造商的订单满足率,最终实现整个供应链的帕累托改善。
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- 关键词：按订单装配
