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李海波

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:天津城建设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇互通式
  • 3篇互通式立体交...
  • 2篇车道
  • 1篇软基
  • 1篇设计规范
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇通事
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇纤维
  • 1篇立交
  • 1篇立体交叉设计
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路基
  • 1篇路基处理
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能

机构

  • 6篇天津城建设计...
  • 1篇天津市城市基...

作者

  • 6篇李海波
  • 1篇刁润胜
  • 1篇侯清
  • 1篇魏鹏
  • 1篇张振学
  • 1篇李建中
  • 1篇魏宏

传媒

  • 6篇天津建设科技

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
天津南港工业区软基特点及路基处理方式探讨
2010年
南港工业区作为天津市"双城双港"城市空间发展战略规划重要组成部分,东临渤海湾,软土层分布广泛。区域地质条件较差,要进行大规模的基础设施建设需对南港软基特点进行一次较为全面的分析。文章根据南港工业区软土特性、不同特性软土分布情况、不同软土区域适宜采用的最优处理方式做了探讨,以便指导工程施工,实现南港工业区软基处理的规模化效益。
李建中刁润胜张振学李海波
关键词:南港软基路基处理
互通式立体交叉中减速车道的设计被引量:1
2006年
道路交通事业在改革开放的中国已经成为经济腾飞、人民致富的先驱,随着改革力度的加深,道路交通事业也突飞猛进地发展,特别是高速公路和城市快速路的兴起与建设,使国家和人民都对道路交通事业刮目相看,道路的建设与管理已提到相当高的议事日程。从20世纪80年代起,随着我国高等级公路的发展,道路互通立交也实现了从无到有的突破。现行的《公路路线设计规范》(JTJ 001-94)和《城市道路设计规范》(CJJ37-90)中对互通立交的设计也有比较完善的规定,但其设计方法及理论、指标的应用都会因人而异。
金树法侯清李海波
关键词:设计规范互通式立体交叉减速车道交通事业互通立交城市快速路
互通式立体交叉中集散车道的设计
2012年
文章就立交设计规范中较少提及的互通式立体交叉中集散车道的设计方法进行探讨与分析,以促进立交集散车道设计方法进一步完善统一。
金树法李海波
关键词:互通式立体交叉集散车道
嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能
2011年
文章以CBR最大为原则,采用逐级填充方法,研究了粗集料级配和粗细集料最佳用量比例;以密实度最大为原则,研究了细集料级配;以马歇尔试验为基础,研究了最佳油石比。在此基础上,提出了嵌挤密实型沥青混合料组成设计方法。
杭天明魏鹏李海波
关键词:沥青混合料路用性能
聚酯纤维对水泥稳定碎石回弹模量影响的试验研究被引量:1
2011年
文章为了揭示聚酯纤维对水泥稳定碎石回弹模量的影响,通过室内试验研究纤维形状、纤维含量和纤维长度对水泥稳定碎石回弹模量的影响规律。
王建国李海波虞金金
关键词:水泥稳定碎石聚酯纤维回弹模量
互通式立体交叉设计中匝道平面线形的检验
2009年
文中结合对互通式立体交叉平面线形设计的理解,从独立线形单元的分项指标检验、组合线形单元的联合指标检验、整条匝道的整体线形指标检验3个方面总结论述,并重点就匝道的整体指标检验,提出减(加)速曲线检验方法,与广大同行共同探讨。
魏宏李海波
关键词:互通式立体交叉
共1页<1>
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