赵奉同
- 作品数:56 被引量:122H指数:8
- 供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金:中国航空科学基金中航工业产学研创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种基于特征信息参数加权重构的主轴承故障表征方法
- 本发明提供一种基于特征信息参数加权重构的主轴承故障表征方法,涉及轴承故障诊断技术领域。该方法首先用粒子群算法对VMD算法中的参数进行寻优,然后根据加权特征参数信息重构公式对得到的所有IMF分量进行加权重构,该公式平衡了各...
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- 一种航空发动机的降噪声衬结构
- 本实用新型公开了一种航空发动机的降噪声衬结构,涉及航空发动机技术领域,面板和背板,所述面板和背板间隔布置,所述面板上设置有若干个第一入口,所述背板上开设有若干个第一出口,所述第一出口与所述第一出口的位置一一对应;蜂窝降噪...
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- 基于声发射多参数融合的滚动轴承故障损伤程度识别方法
- 本发明提供一种基于声发射多参数融合的滚动轴承故障损伤程度识别方法,涉及滚动轴承故障诊断领域。首先根据声发射特征参数TAFI初步判定轴承是否存在故障;接着利用声发射多参数计数和撞击数识别滚动轴承的故障类型,并根据特征参数能...
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- 一种基于综合动态筛选的滚动轴承故障诊断方法
- 本发明提供一种基于综合动态筛选的滚动轴承故障诊断方法,涉及轴承故障诊断技术领域。根据轴承几何参数尺寸,运转时间内外环工作状态以及转动频率计算轴承类型故障特征频率,计算特征频率;通过三层小波包分解对原始振动信号进行分解,得...
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- 基于优化小波包分解的航空发动机主轴承故障特征增强方法
- 2024年
- 目的 解决航空发动机主轴承微弱故障特征在高背景噪声环境和变转速工况下难识别的问题,提出基于优化小波包分解的航空发动机主轴承故障特征增强方法。方法 首先通过计算阶次分析方法,将振动时域信号转化为振动角域信号;然后对振动角域信号进行小波包分解,并引入有效故障特征能量比和优化最大相关峭度解卷积方法对信号故障特征进行增强,通过循环迭代逐步提取故障特征;最后对信号进行包络分析,并与理论轴承故障阶次进行对比,实现轴承故障诊断。结果 通过对整机试车条件下航空发动机主轴承外圈压坑故障实验数据进行分析,验证了该方法能够有效增强振动信号中的故障特征信息。结论 与传统WPD方法相比,该方法可以有效增强主轴承故障特征阶次,实现高背景噪声环境和变转速工况下的故障诊断。
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- 关键词:主轴承
- 基于灰狼算法优化ELM的中介轴承故障诊断方法
- 本发明提出了一种基于灰狼算法优化ELM的中介轴承故障诊断方法,该方法首先利用CEEMDAN对振动信号传感器采集到的振动信号进行分解,并使用峭度值‑相关系数‑多尺度排列熵对经分解后的IMF分量进行筛选,将筛选后的信号线性重...
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- 高速热流下薄壁结构声振响应分析及寿命预估被引量:4
- 2020年
- 现代飞行器飞行过程中发动机薄壁结构受高速热流冲击面临着极为严酷的工作环境,使结构产生大挠度动力学响应以及疲劳损伤破坏现象。为获取难以实测的热流冲击下结构声振响应规律及疲劳破坏时间,采用耦合有限元/边界元的方法进行数值模拟分析与热声疲劳试验相结合的方法,根据载荷效果构建与试验件尺寸完全一致的数值仿真模型,对热声载荷下薄壁结构进行仿真计算。采用功率谱密度(PSD)法分析频率响应峰值随声载荷变化规律,并通过改进的雨流计数法对声振响应数据进行统计分析,得到疲劳寿命时间。并对比声振响应仿真计算结果与试验结果发现误差小于2%,验证了数值仿真的可靠性。在此基础上,对高速热流冲击作用下薄壁结构进行数值仿真分析,通过分析频率响应峰值随温度和流速的变化规律获取不同温度各流速下结构声振响应及疲劳寿命变化规律,并阐述造成这种变化的原因。本文完成的工作可对高速热流环境下薄壁结构响应分析和寿命预估提供参考依据。
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- 关键词:薄壁结构
- 碳/碳复合材料薄壁壳结构在热声载荷作用下非线性响应
- 2016年
- 复合材料壳结构在热声载荷下呈现复杂的振动响应。以四边简支复合材料壳结构为研究对象,采用有限元法计算了复合材料壳结构在不同温度和声压级组合下的振动响应。结合应力的时间历程、概率密度、功率谱密度进行研究。结果表明:屈曲前,应力概率密度基本服从正态分布;屈曲后,应力概率密度不服从正态分布,随着温度继续升高应力的概率密度变窄变尖,但是概率密度分布近似正态分布。热载荷产生的热应力会增加复合材料薄壁壳结构的刚度,改变壳结构基频,声载荷的增加会使复合材料薄壁壳结构的响应增大。
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- 关键词:复合材料壳结构
- 基于改进EMD和滑动峰态算法的滚棒轴承声发射信号故障特征提取被引量:2
- 2015年
- 采用小波包对滚棒轴承声发射信号降噪,对降噪后的信号进行经验模式分解,选取特定本征模分量,采用滑动峰态算法提取其中的冲击分量,即提取滚棒轴承声发射信号的故障特征分量。改进的EMD方法剔除了某些虚假本征模分量,更准确地表征原始信号。通过仿真信号验证,成功提取了混合信号中的冲击分量,证明了该方法对冲击信号提取的有效性。对外圈故障的滚棒轴承声发射信号进行分析,滚棒轴承的故障特征频率及其倍频明显,对轴承故障的诊断具有重要的意义并可推广到航空发动机主轴轴承的故障诊断。
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- 关键词:声发射经验模式分解故障诊断
- 一种基于多元回归的航空发动机噪声预测方法
- 本发明提出一种基于多元回归的航空发动机噪声预测方法,该方法为获取航空发动机内部噪声时域信号和航空发动机工作状态参数矩阵,对航空发动机内部噪声时域信号进行预处理,得到航空发动机内部噪声的1/3倍频程谱和总声压级,根据航空发...
- 沙云冬栾孝驰赵奉同
- 文献传递