马义飞
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 既有铁路桥梁开行大轴重重载列车适应性研究被引量：6
- 2016年
- 既有铁路开行大轴重重载列车是我国货运铁路的重要发展方向。但是,既有铁路开行大轴重重载列车,将加剧既有铁路桥梁的疲劳损伤并缩短其使用寿命,因此,开展既有铁路桥梁对大轴重重载列车的适应性研究具有重要意义。首先基于“模拟疲劳荷载法”通过Matlab软件编程计算了21,23,25,27,30和33t轴重列车作用下,既有铁路6~56 m跨径桥梁的荷载谱。然后,基于各跨径桥梁的荷载谱,就大轴重重载列车运行条件下,既有铁路桥梁的静力适应性和疲劳适应性进行分析。最后,以既有铁路8 m低高度钢筋混凝土板梁桥为例,采用国内外具有代表性的钢筋疲劳S-N曲线对其疲劳寿命进行预测,在此基础上,提出了适用于我国既有铁路桥梁疲劳寿命预测的建议公式。研究成果可为我国既有铁路开行大轴重重载列车提供技术支撑。
- 卢朝辉马义飞余志武宋力
- 关键词：既有铁路桥梁
- 重载铁路8m低高度钢筋混凝土板梁疲劳性能试验研究被引量：7
- 2017年
- 为深入了解重载列车对既有铁路8 m低高度钢筋混凝土板梁疲劳性能的影响,对5根缩尺模型梁进行静力和等幅疲劳荷载试验研究。研究结果表明,梁内钢筋发生疲劳脆断后试验梁仍有较高的剩余承载力,且试验梁纯弯段裂缝宽度、混凝土及钢筋残余应变随疲劳作用次数增加呈"快速变化-缓慢变化"的两阶段变化特征。将本次试验及文献中的试验数据与国内外已有变形钢筋疲劳S-N曲线进行对比分析,进而提出更具参考价值的钢筋疲劳S-N曲线。
- 卢朝辉马义飞宋力宋力
- 关键词：重载铁路钢筋混凝土板梁
