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高镜雄

作品数:6 被引量:40H指数:3
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:辽宁省科技厅基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇沥青
  • 3篇道路工程
  • 3篇配合比
  • 3篇配合比设计
  • 3篇路工
  • 3篇路面
  • 3篇厂拌
  • 2篇乳化沥青
  • 2篇热再生
  • 2篇冷再生
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇磨耗层
  • 2篇厂拌热再生
  • 2篇超薄磨耗层
  • 1篇应力
  • 1篇粘层
  • 1篇粘层油
  • 1篇粘结
  • 1篇乳化沥青厂拌

机构

  • 6篇沈阳建筑大学

作者

  • 6篇高镜雄
  • 5篇杨彦海
  • 3篇杨野
  • 2篇沈阳
  • 2篇于玲
  • 1篇包龙生
  • 1篇于保阳

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇辽宁省交通高...

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
乳化沥青厂拌冷再生技术研究与工程应用
乳化沥青厂拌冷再生技术具有旧料利用率高,冷拌冷铺、经济、节能环保等特点,因而受到广泛关注。本文从辽宁省现有厂拌冷再生技术的实体工程应用状况调查出发,系统总结了成功的经验和存在的问题,通过大量室内试验研究,修正了厂拌冷再生...
高镜雄
关键词:道路工程厂拌冷再生配合比设计
文献传递
温度与层间粘结状态耦合作用下超薄磨耗层层间剪应力分析
罩面是一种沥青路面的预防性养护技术,铺装厚度一般为15-25mm,本文主要研究温度与超薄罩面和原路面不同层间粘结状态(完全连续、部分连续、完全光滑)耦合作用下对超薄罩面层间剪应力的影响.根据不同路表温度计算路面结构的温度...
沈阳杨彦海高镜雄高小晰杨野
关键词:道路工程超薄磨耗层剪应力温度
沥青路面厂拌热再生技术的使用性能评价与研究被引量:21
2014年
以辽宁省近年来修建的沥青路面厂拌热再生试验道路路面调查为背景,收集辽宁省厂拌热再生路面使用状况的数据,对使用性能进行评价;在道路芯样试验分析的基础上,结合所在道路的交通量和行车荷载特点,分析总结热再生道路出现病害的原因和热再生路面在应用中存在的问题,同时结合中国国内其他热再生路段应用情况,提出厂拌热再生技术的适用情况。
于玲刁家栋杨彦海包龙生高镜雄
关键词:沥青路面厂拌热再生技术交通量路面使用性能评价
水泥-乳化沥青冷再生材料配合比技术分析
现阶段水泥-乳化沥青冷再生材料成型、养生方法相对不完善的现状,本文基于沈环路路面下面层实体工程的铺筑,对这种材料最佳含水率的测定方法,成型与养生方法进行了研究.结果表明,通过大量试验确定105次击实测得含水率较准确.基于...
杨彦海高镜雄于保阳于玲刁家栋
关键词:路面工程水泥-乳化沥青冷再生材料配合比设计
沥青路面厂拌热再生技术及应用被引量:4
2013年
沥青路面循环再利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价。本文从厂拌热再生沥青混合料配合比设计、路用性能比较、施工控制要点等方面进行总结,较全面研究了厂拌热拌再生技术。根据室内试验和工程实践结果表明,厂拌热再生沥青混合料性能稳定,技术可靠,满足使用要求。
杨彦海杨野丁成志高镜雄
关键词:道路工程沥青路面厂拌热再生配合比设计
空隙率、路面构造深度对超薄磨耗层粘层油洒布量的影响被引量:12
2014年
考虑超薄磨耗层的空隙率以及原路面的构造深度对粘层油洒布量的影响。试验选用SBS乳化改性沥青作为粘结材料,分别制作4种不同空隙率(8%、10%、12%、14%)的UTFC-10混合料试件并在常温下进行剪切试验,研究空隙率与粘层油洒布量的关系。然后采用同样的粘层油,按不同构造深度(0.2、0.4、0.6、0.8、1.0mm)制作混合料试件,并在常温下进行剪切试验来研究原路面的构造深度与粘层油洒布量的关系。通过试验分析得到超薄磨耗层的空隙率以及原路面的构造深度对粘层油的洒布量具有显著的影响。推荐了空隙率以及粘层油洒布量合理设计范围。
杨彦海沈阳高镜雄高小晰杨野
关键词:超薄磨耗层抗剪强度空隙率
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