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张海
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
供职机构:
天津市公安交通管理局
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发文基金:
公安部公安理论及软科学研究计划项目
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
任超
天津市公安交通管理局
王少华
天津职业技术师范大学汽车与交通...
关志伟
天津职业技术师范大学汽车与交通...
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交通运输工程
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道路交叉口
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关志伟
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张海
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任超
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天津职业技术...
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1篇
2014
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道路交叉口交通信号控制设计——以天津复兴门为例
被引量:1
2014年
对天津市复兴门交叉口的实际交通环境和信号控制状况进行了调查分析,运用Webster信号配时法,对交通信号控制方案进行了设计,并基于交通微观仿真软件VISSIM进行了实验。结果表明:所设计的方案二,平均行程时间可缩短18.90%,平均延误减少24.67%,平均排队长度减少8.97%,各项指标均优于原有配时方案。
王少华
张海
任超
关志伟
关键词:
交叉口
信号控制
VISSIM
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