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林华

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：湖北工业职业技术学院汽车工程系更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇温度场
  • 1篇发动机
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇湖北工业职业...

作者

  • 1篇林凤功
  • 1篇林华
  • 1篇程永强

传媒

  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
发动机排气门瞬态温度场数值模拟分析被引量：7
2009年
内燃机工作时产生高温高压废气,当这些热气通过排气门时,气门组件的温度就会上升。通过建立某发动机排气门组瞬态热分析耦合模型,对排气门进行瞬态温度场有限元模拟,并探讨导热系数对气门温度场的影响。计算结果表明:气门锥面处周期性的温度变化,会导致周期性变化的热应力,是导致气门锥面疲劳点蚀的主要原因;采用较高导热系数的材料可降低气门的工作温度;同时,三维有限元法能为内燃机零部件的进一步设计改进提供很好的理论依据。
林凤功林华程永强
关键词：发动机温度场有限元
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