王凯伦
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 大型复合材料制件工装参数化建模软件开发
- 2014年
- 随着先进复合材料在各领域的大量应用,复合材料的固化成型显得尤为重要,特别是成型工装的设计和优化越来越受到重视。复合材料成型精度受工装影响很大,工程中需要不断修正工装才能使加工出的复材制件满足使用要求。然而凭借经验的工装修改过程需要大量的重复工作,极大地延长了设计周期。针对这一问题,利用Visual Basic编程语言对CATIA建模软件进行二次开发,实现了工装结构的参数化建模,同时建立了可视化的图形界面窗口,能够帮助设计人员根据需要快速得到相应的工装模型。这种软件的建立将极大地缩短模型创建、修改的时间,同时可以为复合材料工装分析优化提供便利的途径。
- 王凯伦关志东周炜
- 关键词：参数化建模CATIA二次开发
- 复合材料层板冲击后分层扩展及剩余压缩强度研究
- 针对典型复合材料层板,进行不同能量的冲击试验,利用无损检测设备观察分层面积,之后进行冲击后压缩试验.基于 ABAQUS 软件分析平台,建立了层合板冲击后压缩(CAI)三维渐近损伤力学分析模型.该模型主要研究冲击后压缩的分...
- 王凯伦关志东穆军武
- 关键词：航空结构复合材料有限元分析
- 文献传递
- 薄蜂窝复合材料夹芯结构侧压性能研究被引量：9
- 2014年
- 对不同构型薄蜂窝复合材料夹芯结构侧向压缩响应进行了试验研究,研究参数包括芯材高度、芯材密度和面板刚度。结果表明,蜂窝芯材高度严重影响蜂窝结构失稳载荷和峰值载荷,而上下面板的刚度不对称性会严重降低失稳载荷却对峰值载荷影响不大。薄蜂窝复合材料夹芯结构的整体破坏过程与芯材密度、芯材高度均有关系,而受刚度不对称性影响不大。薄蜂窝复合材料夹芯结构在侧向压缩载荷下的主要失效模式是蜂窝芯材剪切破坏,通过高速摄像机对蜂窝局部进行观察,发现失效起始于单个蜂格的剪切破坏,导致其高度降低,继而引起上下两侧蜂格破坏,并且迅速扩展到上下约3个蜂格,导致载荷突降。若继续加载,破坏继续向两侧蜂格扩展,且载荷基本不变。
- 王凯伦黎增山郭俊关志东
- 关键词：峰值载荷破坏过程
- 复合材料层板冲击后分层扩展及剩余压缩强度研究
- 针对典型复合材料层板,进行不同能量的冲击试验,利用无损检测设备观察分层面积,之后进行冲击后压缩试验。基于ABAQUS软件分析平台,建立了层合板冲击后压缩(CAI)三维渐近损伤力学分析模型。该模型主要研究冲击后压缩的分层扩...
- 王凯伦关志东穆军武
- 关键词：复合材料
- 文献传递
- 分层缺陷对复合材料层板压缩性能的影响被引量：9
- 2015年
- 基于影像云纹法、表面应变测量、分级加载超声C扫描3种观测手段,对含有不同位置、尺寸、数量预制分层缺陷的复合材料层板进行了压缩试验研究,对试验中产生的子层屈曲、分层扩展、层板失稳等现象进行了细致的观察、对比与联系.结合试验结果,总结了3种不同的分层扩展模式,并基于分层扩展模式分析了子层屈曲、层板失稳等现象的产生机理.结合上述试验现象,通过比较临界失稳应力、最终破坏应力、分层纵向扩展范围等试验结果,系统地分析了分层缺陷对复合材料层板压缩性能的影响.研究结果可为复合材料结构损伤容限设计提供依据.
- 周睿关志东贾云超王凯伦张晨乾
- 关键词：复合材料
