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赵学平

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇电动助力转向...
  • 2篇助力转向
  • 2篇助力转向系统
  • 2篇转向系
  • 1篇电机
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁直流
  • 1篇永磁直流电机
  • 1篇占空比
  • 1篇直流电机
  • 1篇助力特性
  • 1篇助力特性曲线
  • 1篇力特性
  • 1篇路感
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇PID控制
  • 1篇PWM控制

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 2篇陈杰
  • 2篇李欣
  • 2篇赵学平
  • 1篇边姜

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动助力转向系统助力特性曲线动态修正方法及其应用被引量:1
2009年
电动助力转向系统根据助力特性曲线确定电机助力,电机参考力矩的计算是影响控制算法效果的关键。作者对电动助力转向系统控制过程中方向盘力矩检测的特点进行分析,提出在控制中区分实际方向盘力矩和理想方向盘力矩,得到了系统阻力扭矩的增加值即是扭矩传感器测量值与上一周期的理想方向盘力矩的差,并据此给出一种基于路感控制的助力特性曲线动态修正方法,这种修正控制方法有效地减少了助力参考力矩的误差,为后继的PID控制能够满足要求提供了保证。仿真与实验证明,通过这种控制方法计算参考助力扭矩,有效地解决助力波动问题,成功地实现了系统转向轻便性与稳定性的统一。
赵学平李欣陈杰汪澍
关键词:电动助力转向助力特性PID控制路感
电动助力转向系统永磁直流电机PWM控制模式研究被引量:7
2010年
电动助力转向系统依靠助力电机实现转向助力,电机的PWM控制是影响电动助力转向系统助力性能的关键。从H型PWM的控制原理出发,利用MATLAB仿真分析探讨了不同控制模式下EPS永磁直流电机的控制特点,在结合单、双极H型脉宽调制优点的基础上,提出了一种综合控制模式,并给出了相应的占空比转换关系。实验结果表明:这种单双极综合控制是合理的,提出的综合控制模式能够使电机起动电流小,回正控制平顺。
赵学平李欣陈杰边姜
关键词:电动助力转向脉宽调制直流电机占空比
共1页<1>
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