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辛明

作品数：1 被引量：23H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学汽车工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电动车用
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇动车
  • 1篇汽车
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇转矩控制器
  • 1篇开关磁阻
  • 1篇开关磁阻电机
  • 1篇控制器
  • 1篇关断角
  • 1篇车用
  • 1篇磁阻
  • 1篇磁阻电机

机构

  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 1篇王大方
  • 1篇朱曰莹
  • 1篇赵桂范
  • 1篇辛明

传媒

  • 1篇电机与控制学...

年份

  • 1篇2010
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排序方式：
电动车用开关磁阻电机转矩控制器设计与优化被引量：23
2010年
电动汽车用开关磁阻电机转矩动态特性对电动汽车整车动力性能与乘坐舒适性能起着至关重要的作用。为了降低开关磁阻电机转矩脉动,提高其平均转矩,达到优化转矩动态特性的目的,在MATLAB/Simulink环境中建立了开关磁阻电机非线性动态模型;利用动态模型仿真数据确立了电机转矩动态性能与转速、关断角之间的函数关系;以降低转矩脉动,提高平均转矩为目标,建立了最优关断角与转速之间的函数关系;设计了基于可变关断角的转矩优化控制器。仿真结果表明,本文建立基于可变关断角的转矩优化控制器能很好地降低转矩脉动,提高平均转矩,达到了优化开关磁阻电机转矩动态特性的目的。
朱曰莹王大方赵桂范辛明
关键词：电动汽车开关磁阻电机转矩控制器关断角
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