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陈怡

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:河海大学力学与材料学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇杂散电流
  • 1篇土结构
  • 1篇喷涂
  • 1篇汽蚀
  • 1篇汽蚀性能
  • 1篇氯离子
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性分析
  • 1篇耐久性研究
  • 1篇抗汽蚀
  • 1篇抗汽蚀性能
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土结构
  • 1篇火焰喷涂
  • 1篇轨道交通
  • 1篇超音速火焰
  • 1篇超音速火焰喷...

机构

  • 2篇河海大学

作者

  • 2篇陈怡
  • 1篇蒋林华
  • 1篇徐金霞
  • 1篇钱玲
  • 1篇吴玉萍
  • 1篇朱乔
  • 1篇梁伟灿
  • 1篇刘博
  • 1篇楼益龙

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇江苏省第七届...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
杂散电流与氯离子共同作用下混凝土结构耐久性研究
基于轨道交通工程所处环境特点,对混凝土结构在杂散电流与氯离子作用下的腐蚀机理进行了阐述,分析了混凝土结构的损伤机理和寿命预测模型.在此基础上,提出了耐久性提升措施,对今后轨道交通工程混凝土结构耐久性的进一步研究具有一定的...
朱乔陈怡武胜萍蒋林华徐金霞
关键词:轨道交通混凝土结构杂散电流氯离子耐久性分析
文献传递
超音速火焰喷涂Fe基合金涂层的抗汽蚀性能被引量:3
2011年
采用超音速火焰(HVOF)喷涂在1Cr18N i9Ti不锈钢基体上制备了200μm厚的Fe基(含Cr、N i等)合金涂层。采用金相显微镜、扫描电镜、显微硬度计、磁致伸缩汽蚀仪对涂层的组织、硬度和抗汽蚀性能进行了研究。结果表明,Fe基合金涂层组织均匀致密,孔隙率低,具有层状结构,涂层的平均硬度为993 HV0.1,是基体硬度的5.8倍;Fe基涂层抗汽蚀性能明显优于1Cr18N i9Ti不锈钢,1Cr18N i9Ti不锈钢汽蚀沿晶界和孪晶界破坏,而Fe基合金涂层汽蚀沿表面微小孔隙破坏,破坏由孔隙边缘向外扩展,损伤程度由汽蚀试样表面中心向外递减,最终不同损伤程度的汽蚀坑分布于表面。
陈怡吴玉萍梁伟灿刘博钱玲楼益龙
共1页<1>
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