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侯云

作品数:6 被引量:32H指数:4
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:四川省科技计划项目国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇扣件
  • 4篇铁路
  • 3篇铁路扣件
  • 3篇图像
  • 2篇模式识别
  • 2篇机器视觉
  • 1篇元模式
  • 1篇噪声
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇视觉
  • 1篇视觉检测
  • 1篇视觉图像
  • 1篇视敏度
  • 1篇随机采样
  • 1篇图像处理
  • 1篇图像分类
  • 1篇图像检测
  • 1篇缺陷检测算法
  • 1篇网络

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 2篇成都工业学院

作者

  • 6篇李柏林
  • 6篇侯云
  • 4篇范宏
  • 3篇熊鹰
  • 2篇王强
  • 1篇李立
  • 1篇陈小艳
  • 1篇罗建桥
  • 1篇刘甲甲

传媒

  • 2篇西南交通大学...
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种改进的LBP特征实现铁路扣件识别被引量:10
2018年
为了提高铁路扣件基于视觉的自动化检测精度,提出了一种改进的LBP (local binary pattern)编码算法.该方法为了避免基本LBP对噪声敏感问题,根据不同邻域的不同噪声强度,结合测量误差服从高斯分布的原则,计算邻域内像素均值和偏差;根据偏差大小,自动设置阈值,实现自适应噪声抑制.为了避免基本LBP表达邻域差分关系不完整的缺陷,提出了利用邻域内随机采样的方式得到采样点对,通过比较随机点对的差分关系得到LBP编码.对在晴天、阴天、雨天等不同天气条件下的铁路扣件图像上进行实验,并与原始以及其他改进LBP进行比较.结果表明,本文的算法具有更高的检测准确率,晴天提高了3.32%,阴天提高了3.27%,雨天提高了4.10%,能够满足铁路扣件自动化检测的需要.
王强李柏林李柏林侯云
关键词:LBP抗噪声扣件图像检测
基于区域特征的缺陷扣件视觉检测被引量:5
2021年
高速铁路线路中的扣件故障会影响高速铁路列车的平顺性,甚至威胁到行车安全。针对扣件视觉检测在复杂背景和光照多变的条件下检测精度低的问题,提出一种基于局部区域特征的缺陷扣件检测算法。从原始图像中截取包括扣件和钢轨的感兴趣区域并对该区域图像进行预处理,接着对预处理后的图像提取极小值区域(二值化),然后基于二值图和模板匹配算法实现扣件区域的精确定位,最后提取扣件区域内上下弹条的局部区域特征并送入决策树完成扣件图像的分类,不同线路的真实图像用于试验。试验证明了算法的有效性,其中漏检率为0.6%,误检率为0.32%,可以满足工程应用需求。
范宏侯云李柏林熊鹰
关键词:铁路扣件机器视觉模式识别
高铁扣件的自适应视觉检测算法被引量:9
2020年
为了实现高铁缺陷扣件的准确、快速和自动化检测,提出一种基于图像处理技术的高铁扣件自适应视觉检测算法.针对高铁扣件图像的特性,使用改进的LBP(local binary pattern)算子提取扣件的显著特征;在扣件特征图的基础上,采用模板匹配算法得到扣件区域在原始图中的精确位置,进而得到扣件子图并用扣件的位置信息校验定位结果;以相邻两个扣件子图的差值作为判断依据,如果差值大于预设的阈值,相应的扣件则被判断为缺陷扣件.将该检测算法应用于高铁工务部门提供的真实扣件图.研究结果表明:本文提出的自适应扣件检测算法在雨天的表现最差,检出率为96%,误检率为0.50%;在晴天的表现最好,检出率为100%,误检率为0.22%;在不同天气、光照、环境下的综合检出率为99%,综合误检率为0.33%.
范宏侯云李柏林熊鹰
关键词:高速铁路机器视觉图像处理模式识别
关于铁路扣件视觉图像分类检测的仿真被引量:3
2018年
铁路扣件是固定轨道的连接件,扣件丢失或断裂直接影响铁路运输的安全。扣件运行环境复杂,采集的图像与背景差异性较小,难以自动识别。针对扣件图像自动化识别提出了一种新的图像局部二元模式编码算法。用高斯分布进行随机采样得到邻域点,利用随机点对的差分关系得到二元模式编码,称为高斯采样二元模式编码GSLBP (Gaussian sampling local binary pattern)。为了避免噪声影响,利用随机点邻域像素值之和代替随机点的值,通过比较像素值之和得到编码,最后利用卡方距离对图像进行分类。该算法更加准确的反映了图像局部纹理信息,图像差异化信息更加明显。在铁路扣件图像上进行了实验,比较了各种LBP编码方法与提出的方法的分类结果,结果表明提出的方法具有更好的分类结果。
王强李柏林侯云
关键词:局部二元模式图像分类高斯分布随机采样
基于代价敏感卷积神经网络的扣件缺陷检测算法被引量:4
2021年
为解决扣件数据集不平衡问题,引入代价敏感策略对卷积神经网络算法进行改进,并以此检测断裂、丢失的缺陷扣件。该算法借鉴AdaBoost算法的思路,在训练过程中对整体误差函数中每个样本分配不同的权重,并依据先前模型的错误率不断地加以调整,使算法关注各个类别中的难学习样本,并对调整后的权重按类别进行归一化处理,以增大小类样本的关注度。分别在高速铁路无砟轨道和普速铁路有砟轨道2个扣件数据集上进行对照试验验证算法的有效性。引入G-mean作为评价指标平衡不同类别的召回率。结果表明:将改进后算法应用于高速铁路无砟和普速铁路有砟轨道的扣件数据集,改进后算法的G-mean值比原算法分别提高10%和25%以上;比传统的扣件识别方法分别提高13%和39%以上。
侯云范宏熊鹰李立李柏林
关键词:卷积神经网络
基于灰度不变性的扣件定位特征提取方法被引量:6
2015年
针对现有扣件定位方法对不同光照条件下的铁路扣件图像适用性差、定位不准确的问题,提出一种鲁棒的、准确的铁路扣件定位检测算法。首先利用人眼视敏度特性来确定Rank变换窗口的大小,并通过改进Rank变换增强图像边缘特征;然后基于改进的LSD(Line Segment Detector)方法在增强后的图像中搜寻垫板与轨枕接触的边界线,并利用先验知识实现扣件的准确定位。实验表明,该方法定位准确且具有很好的适应性和鲁棒性。
侯云李柏林刘甲甲陈小艳罗建桥
关键词:LSD
共1页<1>
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