刘伟
- 作品数：10 被引量：20H指数：3
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 移动模架中吊梁吊杆安全监测技术
- 2018年
- 移动模架施工时,牛腿移动过程中,主梁通过中吊梁吊杆悬吊替代牛腿对主梁的支撑,中吊梁通过多根吊杆悬吊主梁,由于吊杆受力不平衡会导致结构失稳或应力集中,危及结构安全,本文通过对多根吊杆应力进行安全监测,保证吊杆受力满足承载力要求、多根吊杆受力平衡,通过试验监测数据分析提出监测指标及其预警建议值,并设计了可设置预警阈值,实时采集处理监测数据的监测系统。
- 刘伟朱哲叶云斌
- 关键词：移动模架吊杆监测系统
- 基于层次分析法的拱座基坑施工安全风险评估指标体系研究被引量：3
- 2018年
- 分析了现行《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》中重大风险源估测所采用的指标体系法和目前权重赋值常用的"重要性排序"确定权重取值的方法在应用过程的问题,提出钢管混凝土拱桥基坑施工评估指标体系,并用层次分析法计算了该指标体系各指标权重值,提出基于层次分析法的评估指标权重取值方法,在某拱桥基坑施工安全风险评估中运用上述指标体系和权重取值方法,验证了该方法的准确性和有效性。研究结果表明:此风险评估指标体系提出的拱桥拱座基坑施工安全风险评估指标和权重取值方法可全面、准确的反映基坑施工安全风险程度,对拱桥拱座基坑施工风险评估具有重要工程价值。
- 计春华张立龙刘伟
- 关键词：施工安全基坑层次分析法
- 公路工程施工安全事故统计规律分析被引量：3
- 2020年
- 为探究公路施工安全事故发生规律及其诱发原因,对2007-2017年间我国发生的公路施工安全事故进行了统计。分析从发生时间和事故特点两方面进行,发生时间的分析主要包括年份、月份、星期、时间段,事故特点的分析主要包括事故类型、事故部位、工程种类,运用事故数、死亡人数、千公里死亡人数、起均致死数来描述事故发生的频率和严重程度,依据事故发生规律及原因分析,提出了相关对策措施。结果表明:近年来我国公路施工安全形势明显好转;夏日雨季期间为事故高发季,其中8月为事故高发月份;事故发生没有明显的工作日和休息日的差别;上下班时段事故频发,同时夜间事故高发的情况也不容忽视;高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害是发生率最高的4种事故类型,火药爆炸和坍塌是后果最严重的2种事故类型;桥梁桩柱、拌合场、路基及边坡是事故发生率最高的3种工程部位,隧道中部与洞口、脚手架、塔吊及龙门吊是事故后果最严重的3种工程部位;从工程种类来看,桥梁工程事故发生率最高,隧道工程事故后果最为严重。依据以上事故发生规律及其原因的分析,可以从多个方面提出公路工程施工安全管理的改进措施,使公路工程安全管理状况得到针对性改善。
- 周建辉杨弘卿佟瑞鹏刘伟
- 关键词：公路施工统计分析
- 独塔自锚式悬索桥动力特性参数灵敏度分析研究被引量：1
- 2020年
- 自锚式悬索桥以其优美的造型、良好的跨越能力、对桥址条件适用性强等优点,被广泛的应用于城市桥梁中。自锚式悬索桥的结构设计参数对其动力特性影响显著。为明晰其结构设计参数对自锚式悬索桥动力特性(振型、频率等)的参数影响规律,以某典型的独塔自锚式悬索桥为研究背景,基于有限元软件MIDAS Civil建立全桥空间有限元模型,采用子空间迭代法进行动力分析计算,研究了边跨长度比,恒载比率,主梁、主缆及吊索刚度等参数的变化对自锚式悬索桥基本动力特性的影响规律。结果表明:自锚式悬索桥整桥振型排列较合理,频谱分布密集;边跨比对独塔自锚式悬索桥主梁竖弯振型频率和主缆横弯振型频率影响显著;恒载比率对独塔自锚式悬索桥各阶模态振型频率影响显著,其中主缆一阶侧弯和主梁的一阶竖弯振型受恒载比率影响最为显著;主缆抗拉刚度的变化对主缆侧移振型频率,以及主梁竖弯振型频率影响较为显著,主缆抗拉刚度的增加有利于提高结构的整体刚度,可以一定程度上减小主缆水平拉力对主梁刚度的影响;吊索抗拉刚度对结构振型频率的影响基本可以忽略;自锚式悬索桥的竖向弯曲振型受主梁的抗弯刚度影响较大,主缆振动频率受主梁抗弯刚度影响较大,但当主梁抗弯刚度达到一定数值后,其对主缆频率影响减小。
- 韩洋洋杨弘卿刘伟
- 关键词：自锚式悬索桥有限元分析动力特性参数灵敏度
- 芜湖长江公路二桥主桥钢箱梁制造关键技术与质量控制被引量：2
- 2019年
- 本文根据芜湖长江公路二桥主桥钢箱梁结构特点,介绍了钢箱梁板单元制造技术、总拼制造技术、工地连接等关键工艺和质量控制措施,为今后同类钢箱梁制造提供技术参考。
- 武黎明刘伟马增岗
- 关键词：钢箱梁
- 混凝土灌注顺序对大跨度钢管混凝土拱桥主拱圈施工稳定性影响研究被引量：3
- 2020年
- 为明晰混凝土灌注顺序对大跨度钢管混凝土拱桥主拱圈施工稳定性、受力及变形的影响,以某大跨度中承式钢管混凝土拱桥为工程背景,基于MIDAS Civil有限元软件建立该桥主拱圈的双单元有限元分析模型,设计了两类混凝土灌注方案及对应的48种灌注顺序,研究了不同灌注顺序条件下主拱圈的屈曲安全系数的变化规律,及两类灌注方案条件下最优灌注顺序的受力及变形特点。结果表明:大跨度钢管混凝土拱桥主拱圈(多拱肋)的施工顺序选择原则宜为先下弦后上弦,且下弦先外侧后内侧及上弦先内侧后外侧的灌注顺序,采用此灌注顺序可使主拱圈在施工过程中的屈曲安全系数的提高达13.3%;左右对称同时灌注与左右对称依次灌注对应的最优灌注顺序条件下主拱圈的屈曲安全系数差别不大,对称依次灌注稍优;左右对称同时灌注时拱肋拱顶的竖向位移稍小;综合施工条件,采用左右对称依次灌注方案的可操作性更强。
- 桂晓华刘伟张立龙
- 关键词：钢管混凝土拱桥稳定性
- 大跨度斜拉桥桥面吊机拼装施工安全控制研究被引量：4
- 2019年
- 大跨度斜拉桥钢箱梁常采用桥面吊机悬臂拼装施工方法,吊装过程通常为高空作业,保证此法施工过程的安全极为重要。为了研究大跨度斜拉桥主梁在使用桥面吊机悬拼时的安全性,为此类桥的安全施工提供理论依据。本文以某大桥为工程背景,首先采用大型有限元计算软件对桥面吊机的结构内力进行仿真分析,得到桥面吊机关键部位的内力分布特点;然后介绍了大桥主梁使用桥面吊机悬臂拼装的施工过程,并对施工过程中关键部位的应力、主梁姿态进行监测,最后给出采用桥面吊机拼装施工的相关安全性措施,相关结论可为类似项目提供参考。
- 康家鼎刘伟王小琴王雨阳
- 关键词：斜拉桥桥面吊机悬臂拼装安全控制
- 桥梁拆除施工安全总体风险评估指标体系研究
- 2023年
- 为了研究桥梁拆除过程总体风险评估指标体系,减少桥梁拆除施工过程不确定性因素对桥梁拆除安全的影响,保障拆除施工安全进行,降低人员伤亡及经济损失。首先采用文献调研等方法,研究提出了桥梁拆除施工风险评估思路和方法;然后通过文献调研和现场调研,利用问卷调查法、德尔菲法等方法建立了以拆除规模、桥梁状况、拆除技术方法、地质地形、气候环境、桥位特征等6项为一级指标的总体风险评估指标体系;最后采用提出的评估指标体系对某连续刚构桥拆除施工进行了风险评估。结果表明:工程案例评估结果为较大风险,该指标体系可为类似项目开展施工安全风险评估提供依据,也可为类似项目安全管理提供借鉴。
- 潘文栋孙作轩徐惠彬刘伟李伟
- 关键词：桥梁工程层次分析法
- 基于原因型鱼刺图法的黄土隧道施工安全检查指标研究被引量：2
- 2019年
- 目前公路工程施工领域常用的安全检查依据是交通运输部发布的《公路水运工程平安工地建设考核评价指导性标准》,该标准缺少黄土地区隧道施工安全检查的相关要求,本文通过分析黄土隧道施工常见事故类型、分析事故原因、总结工程经验,提出黄土隧道施工安全检查重点,为安全检查标准提供依据。对黄土地区隧道施工安全检查具有重要指导意义。
- 尹亮刘伟周育驰
- 关键词：黄土隧道安全检查
- 公路施工安全事故致因模型应用被引量：2
- 2020年
- 为了探究公路施工安全事故致因模型在事故分析中的应用效果,选取华南某省份发生的隧道坍塌事故作为案例进行模型应用,应用过程包括致因因素分析、事故因果图呈现和管理对策建议提出。应用结果表明,该模型可以全面而系统地展现事故发生的因果关系,此外,模型中的致因因素可以依据因素类型、员工角色、环境特点等进行分类,这使得模型可以被用来进行科学的事故分析、事故预防、安全教育和安全培训。通过模型应用结果,可以从提高人员安全素质及能力、保障物资设备质量和配置、加强环境监测和管理力度、完善落实管理制度四个方面对公路施工项目安全管理提出针对性对策建议,从而实现施工安全精细化管理。
- 杨弘卿周建辉佟瑞鹏刘伟
- 关键词：公路施工隧道坍塌安全管理事故分析
