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刘志洲

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇接触网
  • 2篇轨道交通
  • 2篇触网
  • 1篇电车
  • 1篇电缆
  • 1篇电缆保护管
  • 1篇悬吊
  • 1篇有轨电车
  • 1篇输出端
  • 1篇输入端
  • 1篇内置
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇转导
  • 1篇综合检测车
  • 1篇磨耗
  • 1篇检测车
  • 1篇弓网
  • 1篇弓网磨耗
  • 1篇管线

机构

  • 4篇上海市隧道工...

作者

  • 4篇刘志洲
  • 3篇许大光
  • 2篇饶晓明
  • 2篇张国龙
  • 1篇殷爽
  • 1篇张秉佶
  • 1篇王小峰
  • 1篇沈蓉
  • 1篇黄国伟
  • 1篇雍辉
  • 1篇郭春霞
  • 1篇徐永光
  • 1篇靳凯

传媒

  • 1篇隧道与轨道交...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种储能式地铁综合检测车系统
本实用新型公开了一种储能式地铁综合检测车系统，包括安装在轨道上的检测车，所述检测车包括转向架以及安装在所述转向架上的电池组、电力控制箱、逆变器、牵引电机、齿轮箱和钢轮对，所述钢轮对位于所述转向架前、后端的底部，所述电池组...
陈韵舟李昌鹏许大光刘志洲饶晓明沈蓉殷爽张秉佶王小峰胡仲凡蔡伟栋靳凯
刚性悬挂接触网弓网磨耗原因分析及改善建议被引量：1
2024年
刚性悬挂接触网的弓网异常磨耗是轨道交通供电系统的突出问题,不仅会增加运营成本,同时也是轨道交通安全运营的重要隐患。从弓网受流的原理出发,结合刚性悬挂接触网特点,对刚性悬挂接触网异常磨耗原因进行了分析,得出加速取流段大电流热效应、锚段关节结构本身与受电弓匹配性差、局部接触网硬点等是造成弓网异常磨耗的主要原因。针对性地提出了改善异常磨耗的建议,包括提高刚性悬挂接触网弹性、采用扁平底部型接触线、优化锚段关节参数及布置方式、重视运营初期动态检测及调整、采用局部磨耗辅助装置及优化列车牵引策略等建议,以期提高刚性悬挂接触网服役水平,保障轨道交通安全、经济、高效运行。
刘志洲
关键词：轨道交通刚性悬挂接触网弓网磨耗
一种轨道交通高架区间道岔区综合设备平台
本实用新型公开了一种轨道交通高架区间道岔区综合设备平台，其特征在于：所述综合设备平台包括立柱、支撑框架、电缆槽以及底部电缆保护管；所述立柱安装在所述轨道交通高架区间上；所述支撑框架安装在立柱的顶端；所述支撑框架上安装有设...
许大光张国龙刘志洲李昌鹏饶晓明
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一种用于有轨电车接触网的坠砣内置式管柱
本实用新型公开了一种用于有轨电车接触网的坠砣内置式管柱，其特征在于包括：管柱、棘轮、下锚补偿绳以及坠砣串；所述棘轮安装于所述管柱的顶部，所述坠砣串设置于所述管柱内部的空腔；所述下锚补偿绳的一端连接于所述棘轮上、另一端连接...
许大光刘志洲徐永光黄国伟张国龙杨陆辉雍辉郭春霞
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