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孔龙飞

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇整流
  • 2篇整流器
  • 2篇直接功率
  • 2篇直接功率控制
  • 2篇功率
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁牵引
  • 1篇电压
  • 1篇电压型
  • 1篇三相电
  • 1篇三相电压
  • 1篇三相电压型
  • 1篇三相电压型P...
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络PI...
  • 1篇相电压
  • 1篇开关表
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇PWM整流

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇郭旭刚
  • 2篇王苏敬
  • 2篇孔龙飞
  • 1篇陆阳
  • 1篇王志良

传媒

  • 2篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于神经网络的地铁牵引整流器直接功率控制算法研究
2014年
现代地铁交通车辆短间隔内重复起动停车、加速减速,车辆需要的电流处于不断变化的过程,难以建立复杂的精确数学模型,且对系统在短时间内抗负载突变的能力有较高要求。将直接功率控制理论和神经网络控制结合起来,应用于地铁整流器控制,通过建模仿真可以看出此系统动态响应较快,抗负载突变能力强,仿真结果验证了此控制方法的正确性与可行性。
郭旭刚孔龙飞王苏敬
关键词:PWM整流器直接功率控制神经网络PID
三相电压型PWM整流器的新型直接功率控制被引量:1
2016年
为了改善传统直接功率控制无功功率不可控和交流侧输入电流畸变的弊端,重新对功率比较误差细化分析,在Matlab/Simulink环境下,搭建了基于三状态开关表直接功率控制系统的仿真模型,采用功率PI环代替了传统滞环比较器。仿真和试验结果表明,改善后的DPC系统对无功和有功都有良好的控制能力,使电网的输入电流更接近于正弦波,中间直流电压及功率纹波系数低,系统的性能得到了有效改善。
郭旭刚王苏敬孔龙飞王志良陆阳
关键词:开关表整流器
共1页<1>
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