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李克建

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：山东科技大学土木建筑学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇蛇行
  • 1篇钢板梁
  • 1篇钢板梁桥
  • 1篇板梁
  • 1篇板梁桥
  • 1篇波长

机构

  • 1篇山东科技大学
  • 1篇青岛理工大学

作者

  • 1篇秦爱红
  • 1篇李克建

传媒

  • 1篇青岛理工大学...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
蛇行波长取值方式对钢板梁桥横向振动的影响
2009年
随着我国既有线路的大规模提速,铁路货车提速后上承式钢板梁桥横向振幅超限现象日益突出,严重影响货车进一步提速.以轮对随机人工蛇行波为激励,就不同的蛇行波长取值方式对铁路钢板梁桥横向振动的影响进行了探讨.最后指出,20辆车各个轮对蛇行波波长均不同、轮对蛇行波波长随机选取时各速度对应的桥梁横向最大位移小于轮对蛇行波波长均相同时相应速度对应的桥梁横向最大位移值.
秦爱红李克建
关键词：钢板梁桥
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