李杰
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中航沈飞民用飞机有限责任公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 降低飞机燃油箱可燃蒸气浓度的设计方法研究
- 降低飞机燃油箱可燃蒸气浓度是提升燃油箱防爆安全性的重要措施之一.文中在分析和研究可燃蒸气形成机理和影响因素的基础上,首次从结构设计和系统布局优化角度较为系统地给出了降低可燃蒸气浓度的方法,分析了各种方法的可行性和利弊,并...
- 李杰吴晓莉赵闯张宇
- 关键词：飞机燃油箱优化设计
- 文献传递
- 降低飞机燃油箱可燃蒸气浓度的设计方法研究
- 降低飞机燃油箱可燃蒸气浓度是提升燃油箱防爆安全性的重要措施之一。文中在分析和研究可燃蒸气形成机理和影响因素的基础上,首次从结构设计和系统布局优化角度较为系统地给出了降低可燃蒸气浓度的方法,分析了各种方法的可行性和利弊,并...
- 李杰吴晓莉赵闯张宇
- 关键词：飞机燃油箱热源通风
- 文献传递
- 民用飞机设计中界面控制数据集的应用
- 2015年
- 随着飞机设计制造的全球化,界面控制数据集(ICD)应运而生,并且在供应商管理,成本控制,设计制造和适航取证等多方面发挥着不可替代的作用。如何建立和控制这些界面控制数据集,成为了工程人员和项目人员共同关注的方面。该文从ICD基本概念出发,重点介绍了ICD的内容,功能和分类,并详细分析了在实际飞机设计中ICD分解、跟踪和发放一系列创建和管理流程。为界面控制数据集在飞机设计的实际应用提供了参考,同时也为ICD的广泛应用起到一定的借鉴作用。
- 张宇李杰王莹莹刘媛媛
- 关键词：民用飞机
- 基于FTFAM的燃油箱可燃性暴露率影响因素研究被引量：1
- 2015年
- 燃油箱可燃性评估方法(FTFAM)是当前民用飞机中定量化验证燃油箱可燃性符合性的指定方法,其计算核心是求解燃油箱可燃性暴露率(ηFER)。文中在明确FTFAM求解ηFER的基础上,对评估方法中所考虑的大气环境、气动特性和飞机内部系统3类主要热源进行了分析,并明确用飞行高度、马赫数、平衡温差作为热源对应的表征参数,计算了各表征参数单因素作用时对应的ηFER。计算结果显示3种热源均对ηFER产生不同程度的影响,飞行高度主要影响可燃性包线,而马赫数和平衡温差则影响燃油温度。此外,根据计算分析结论,还对降低燃油箱可燃性提出了相关建议。
- 李杰张宇刘媛媛
- 关键词：燃油箱可燃性暴露率蒙特卡罗适航防爆
