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杨卫峰

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇涡流
  • 4篇小波
  • 3篇信号
  • 3篇探伤
  • 3篇涡流探伤
  • 3篇小波分析
  • 2篇机车
  • 1篇电机
  • 1篇电力机车
  • 1篇多线程
  • 1篇信号识别
  • 1篇数据处理
  • 1篇透射
  • 1篇透射式
  • 1篇微机
  • 1篇微机化
  • 1篇涡流检测
  • 1篇涡流检验
  • 1篇线程
  • 1篇隶属度函数

机构

  • 6篇华东交通大学
  • 1篇南车株洲电力...

作者

  • 6篇杨树军
  • 6篇宋京伟
  • 6篇杨卫峰
  • 4篇郭云
  • 4篇李树桢

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇无损检测
  • 1篇2002年全...
  • 1篇中国兵工学会...

年份

  • 1篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2001
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于模糊综合评判的裂纹信号识别
本文针对裂纹检测时由于提离效应、边缘效应等原因,使得检测信号难以识别的问题,阐述了把用小波分析方法分解检测信号后的频带能量作为不同状态时的特征量,通过建立特征量模糊子集的隶属度函数,采用模糊综合评判方法对有裂纹、无裂纹、...
宋京伟杨卫峰杨树军郭云李树桢
关键词:隶属度函数模糊综合评判电机小波分析
文献传递
微机化透射式涡流裂纹检测仪被引量:2
2003年
介绍透射式涡流探伤原理及微机化透射式电极裂纹涡流检测仪结构组成。利用所设计的计算机硬件和软件将裂纹检测信号用波形表示 ,可有效地区分边缘、提离和裂纹等不同类型信号 。
宋京伟杨卫峰杨树军郭云李树桢
关键词:涡流检验微机涡流探伤
基于小波和模糊模式识别的齿轮故障诊断被引量:6
2001年
利用小波把齿轮振动信号分解到独立的频带里 ,提供无冗余、无疏漏的诊断信息 .使用各个独立频带内的能量作为信号的特征量 ,然后用模糊模式识别方法对待征量进行定性分类 ,从而确定状态类型 .结果表明 ,特征量是有效的 。
杨卫峰杨树军宋京伟
关键词:小波模糊模式识别齿轮
牵引电机主极裂纹涡流检测及其信号的小波分析研究被引量:2
2002年
本文针对电力机车牵引电机主极表面包有绝缘层、常规裂纹检测方法难以适用的问题,阐述了透射式涡流检测方法检测电机主极裂纹的原理以及克服提离效应、边缘效应的方法.论文还阐述了运用小波分析方法把检测信号分解,将其频带能量作为不同状态时信号的特征量,对有裂纹、无裂纹、边缘、提离等不同状态的检测信号进行识别.
宋京伟杨树军郭云杨卫峰李树桢
关键词:涡流检测小波分析
牵引电机主极裂纹涡流检测及其信号的小波分析研究
本文针对电力机车牵引电机主极表面包有绝缘层、常规裂纹检测方法难以适用的问题,阐述了透射式涡流检测方法检测电机主极裂纹的原理以及克服提离效应、边缘效应的方法。文章同时阐述了运用小波分析方法把检测信号分解,将其频带能量作为不...
宋京伟杨树军郭云杨卫峰李树桢
关键词:机车电机涡流探伤小波分析
文献传递
涡流探伤中数据的实时采集和实时处理被引量:5
2001年
在充分利用采集卡内部缓存的基础上 ,利用定时器控件进行数据的实时采集显示 ,实时参数计算和在线存盘 ,从而避免了利用 VB进行复杂的多线程编程 .
杨卫峰宋京伟杨树军
关键词:多线程涡流探伤电力机车数据处理
共1页<1>
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