您的位置： 专家智库 > >

杨春宇

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域：化学工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇轮胎
  • 3篇废轮胎
  • 2篇热解
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气脱硫
  • 1篇石英砂
  • 1篇气脱
  • 1篇热解动力学
  • 1篇热解脱硫
  • 1篇脱硫
  • 1篇流化
  • 1篇流化床
  • 1篇流化特性
  • 1篇胶体

机构

  • 3篇南京工业大学

作者

  • 3篇张卫华
  • 3篇杨春宇

传媒

  • 1篇电站系统工程
  • 1篇橡胶工业

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
废轮胎胶粒与石英砂的混合流化特性研究
2009年
使用自行设计的流化床热解试验装置进行废轮胎胶粒与石英砂混合流化特性试验,得到指导热态试验的关键参数。结果表明,在试验范围内,石英砂与胶粒的合理质量配比为2:1～4:1之间。在此基础之上,选择20目左右的胶粒粒径能够获得最佳的流化特性。在胶粒粒径相同时,石英砂床层高度为40 mm时的稳定流化区域最适合热态试验操作。
杨春宇张卫华
关键词：流化床废轮胎流化特性
废轮胎热解脱硫研究现状
本文从废轮胎热解产物的角度，概述热解脱硫研究现状。通常，废轮胎热解油、气产物中的硫含量随温度升高而降低，热解半焦中的硫的残留率则随温度升高呈现升高的趋势。脱硫方法有燃料级预脱硫、燃烧过程脱硫以及烟气脱硫三种，而热解脱硫是...
杨春宇张卫华
关键词：废轮胎烟气脱硫
废轮胎热解动力学多胶体优化模型被引量：3
2009年
在废轮胎热解动力学多步模型和多胶体模型基础上建立废轮胎热解动力学多胶体优化模型,并以废轮胎胶粒热解试验数据作为热解动力学模型的计算样本数据进行模拟计算。结果表明,轮胎配方多胶体优化模型计算相对误差在30%以下,与多胶体模型相比明显减小,证明多胶体优化模型是有效的。
杨春宇张卫华
关键词：废轮胎热解动力学
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0