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樊帅

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:湖南省高速公路管理局更多>>
发文基金:湖南省交通厅科技进步与创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇挖方
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖方案
  • 1篇衬砌
  • 1篇衬砌结构

机构

  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇湖南省高速公...

作者

  • 1篇聂善文
  • 1篇张端良
  • 1篇陈赟
  • 1篇樊帅
  • 1篇杨大林

传媒

  • 1篇矿冶工程

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
非对称连拱隧道不同开挖方案的比较分析被引量:4
2012年
根据某高速公路非对称连拱隧道衬砌结构形式,针对地表平、地表顺倾斜和地表逆倾斜等地表倾斜情况建立了相应的有限元分析模型,选取围岩稳定性、衬砌安全性和偏压情况等反映隧道稳定性的性能指标,采用数值模拟方法综合分析了不同地表倾斜情况下不同开挖方案对隧道稳定性的影响。结果表明,地表倾斜状况显著影响非对称连拱隧道围岩和衬砌的受力和变形情况,非对称连拱隧道地表平时应采用先大洞后小洞的开挖方案,地表倾斜时必须综合考虑地表倾斜情况和大小洞的跨度差异,才能合理确定开挖方案。非对称连拱隧道隧洞开挖时,先开挖一侧的围岩应力释放会引起另一侧未开挖岩体的竖向应力增大,导致另一侧岩体开挖时释放的荷载也相应增大,使后开挖一侧隧洞的围岩位移和应力增大;开挖过程中应使左右洞的应力释放量尽量接近,降低最终拱顶沉降和拱顶围压拉应力,确保隧道围岩稳定及衬砌结构安全。
聂善文张端良樊帅杨大林陈赟
关键词:围岩稳定衬砌结构开挖方案
共1页<1>
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