程飞
- 作品数：14 被引量：8H指数：2
- 供职机构：山西省交通科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法
- 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法。所述的环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料是由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成，具体复合方式为高流动性聚合...
- 舒兴旺程飞申力涛张影李登华刘哲崔东霞林浩毛敏
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- 一种桥梁伸缩缝过渡区用高强高韧环氧树脂混凝土及其制备方法
- 本发明公开了一种桥梁伸缩缝过渡区用高强高韧环氧树脂混凝土及其制备方法。该环氧树脂混凝土由A、B、C三组分组成；所述A组分由纳米橡胶改性环氧树脂﹑液态双酚A型环氧树脂﹑环氧活性稀释剂﹑消泡剂和分散剂组成；所述B组分由环氧固...
- 舒兴旺辛润勤程飞刘小军张影李登华刘哲崔东霞申力涛林浩
- 文献传递
- 关于湿陷性黄土路基处理方法的探讨被引量：3
- 2012年
- 阐述了湿陷性黄土的定义、湿陷机理;并以闻合高速为例,介绍了常用湿陷性黄土处理方法,分析了各种方法各自的优缺点,并结合规范对湿陷性路基等处理要求,通过工程经济等综合比选,提出了各种方法的适用原则,以供交流、参考。
- 程飞
- 关键词：湿陷性黄土灰土垫层强夯灰土桩碾压
- 降雨条件下黄土路基湿度场变化规律研究被引量：1
- 2017年
- 以某黄土路基工程为依托,采用有限元软件对降雨入渗条件下非饱和黄土路基湿度场变化规律进行研究。计算结果表明:随降雨历时增加,湿润锋线向土体内部推进,降雨影响范围内土体含水率增大,孔隙水压力升高。近地表土体率先达到饱和,形成暂态饱和区,基质吸力消失。降雨影响深度与降雨历时基本呈线性关系,持续5 d后雨水浸入深度为4.44 m。受降雨入渗影响,路基边坡失稳破坏模式由潜在的深层滑移转变为浅层滑移。
- 程飞
- 关键词：降雨入渗非饱和黄土路基湿度场
- 基础换填提高公路挡土墙地基承载力设计方法被引量：2
- 2007年
- 通过原理分析、换填层设计和换填层施工三方面阐述了采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基。通过不同规范的对比,并结合以往公路工程中的实践经验得出采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基的设计方法,以为工程设计提供参考。
- 杨文江程飞
- 关键词：公路挡土墙地基承载力
- 边坡框架锚索加固设计探讨
- 2013年
- 介绍了预应力框架锚索在山西临汾地区某高速公路高边坡加固处理中的应用,成功控制边坡的变形,减少了土石方的开挖,节约了占地,取得了较好的效果。
- 程飞
- 关键词：预应力锚索
- 陡坡路堤稳定性分析及处治措施被引量：2
- 2007年
- 针对陡坡路堤的特点,论述了陡坡路堤常见的破坏形式及其原因,重点介绍两种陡坡路堤沿陡坡下滑的稳定性分析方法,并结合设计、施工提出几种常用的处治措施。
- 程飞
- 关键词：陡坡路堤稳定性分析处治
- 增湿对非饱和黄土边坡稳定性影响分析
- 2018年
- 基于某非饱和黄土边坡工程,采用有限元软件对不同降雨强度、降雨雨型以及土体渗透系数下的边坡稳定性变化规律进行研究。计算结果表明:随降雨强度和土体渗透系数增大,边坡安全系数降低,边坡潜在滑移面逐渐由深层破坏转化为浅层破坏。在峰值降雨强度以及降雨历时相同情况下,雨型对边坡稳定性影响较小。雨型为等强型时,边坡安全系数最小,雨型为梯形、正弦型时次之,三角型时最大。
- 程飞
- 关键词：黄土边坡降雨强度雨型
- 砂泥岩互层滑坡稳定性评价与压力分散型锚索处治技术研究
- 2018年
- 某高速公路RK70+810—RK71+050段边坡由于不良地质及暴雨作用,在施工过程中发生滑坡病害,根据现场勘查分析了滑坡成因,并通过边坡稳定性计算进行了病害的综合处治设计,提出了卸除部分滑坡体和采用压力分散型预应力锚索框架梁相结合的坡体加固方案,以期达到彻底消除边坡滑坡病害的目标。
- 程飞
- 关键词：高速公路边坡滑坡处治
- 谈粉煤灰路基安全性计算
- 2012年
- 结合某地段粉煤灰路基的分析和调查,介绍了路基存在的问题,通过计算论证了粉煤灰路基直接填筑的可行性,并提出采用观测等手段进一步保证施工过程控制,以确保工程安全可靠,并减少工程浪费,从而达到降低造价的目的。
- 程飞张亚彩
- 关键词：粉煤灰路基
