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陈剑杰

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:西南林业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省应用基础研究基金云南省教育厅科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油
  • 2篇拖拉机
  • 2篇农用
  • 2篇农用拖拉机
  • 2篇排放检测系统
  • 2篇气体流量计
  • 2篇流量计
  • 2篇分析装置
  • 2篇SUB
  • 2篇柴油车
  • 2篇柴油机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇氮氧化物排放
  • 1篇定位模块
  • 1篇虚拟传感器
  • 1篇山地环境
  • 1篇平均值法
  • 1篇微粒
  • 1篇微粒排放
  • 1篇高压共轨

机构

  • 5篇西南林业大学
  • 2篇昆明云内动力...

作者

  • 5篇何超
  • 5篇陈剑杰
  • 3篇李加强
  • 2篇赵龙庆
  • 2篇宋国富
  • 1篇吴朝阳
  • 1篇李春敏

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 1篇林业机械与木...

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种便携式农用拖拉机N<Sub>2</Sub>O排放检测系统
本实用新型提供一种便携式农用拖拉机N<Sub>2</Sub>O排放检测系统,包括能够放置在农用拖拉机上的柜体,设置在柜体内的N<Sub>2</Sub>O分析装置、通讯模块、电源模块,设置在柜体外的尾气取样装置、定位模块,...
何超赵龙庆李加强陈剑杰王艳艳
文献传递
高原山地环境对柴油车氮氧化物排放的影响被引量:7
2018年
采用车载排放测试系统研究了柴油机运行在不同海拔地区时NO_x排放与海拔高度及道路坡度的关系。通过实际道路试验,利用瞬时NO_x排放数据及对应的GPS数据分析了NO_x排放与高原山地环境的关系。试验结果表明,随海拔的升高NO_x排放先增高再降低,在海拔为3 500 m处达到最大值,且NO_x中NO_2所占比例随海拔的升高不断减少;NO_x排放随道路坡度的增加不断增加,NO_x中NO_2占比先急剧增加,达到一定值后增加速度变缓;随车辆速度的增加,NO_x排放减小,NO_x中NO_2所占比例不断减少。
陈剑杰宋国富顾伟王艳艳何超
关键词:柴油车NOX排放特性
高压共轨柴油机微粒排放虚拟传感器的研究
2017年
以高压共轨柴油机微粒排放虚拟传感器模型为研究对象,以现有柴油机电控系统的输入信号为基础,结合影响柴油机排放微粒质量和数量的物理规律,运用人工神经网络、遗传规划、符号回归、分形理论等算法,建立柴油机微粒质量和数量实时排放的灰箱模型,并以排放实验数据进行校验,构建柴油机微粒排放虚拟传感器。该传感器可用于柴油机后处理器系统的闭环控制以及OBD系统的排放监测,为超低排放柴油机的开发及在用车的排放管理提供理论支持和科学依据。
吴朝阳何超陈剑杰
关键词:高压共轨微粒虚拟传感器
一种便携式农用拖拉机N<Sub>2</Sub>O排放检测系统及检测方法
本发明提供一种便携式农用拖拉机N<Sub>2</Sub>O排放检测系统,包括能够放置在农用拖拉机上的柜体,设置在柜体内的N<Sub>2</Sub>O分析装置、通讯模块、电源模块,设置在柜体外的尾气取样装置、定位模块,检测...
何超赵龙庆李加强陈剑杰王艳艳
文献传递
基于窗口平均值法的高原环境下柴油车NOx排放研究被引量:7
2018年
采用车载排放测试系统和窗口平均值法研究了柴油机在高原地区运行时氮氧化物(NO_x)排放及工作窗口大小对NO_x比排放的影响。试验结果表明:高原环境下NO_x比排放高于国标要求;取不同大小的工作窗口对NO_x比排放结果有影响,窗口越小,则NO_x平均比排放变异系数越大,氮氧化物比排放(bsNO_x)值越离散;窗口越大,则NOx比排放的变异系数越小,但会因此降低试验数据的利用率。
陈剑杰宋国富李春敏李加强何超
关键词:柴油机
共1页<1>
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