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张效忠

作品数:6 被引量:22H指数:3
供职机构:浙江工业大学建筑工程学院建筑学系更多>>
发文基金:衢州市科技项目更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇地形
  • 1篇地形条件
  • 1篇选线
  • 1篇压强度
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇预应力
  • 1篇数学模型
  • 1篇外保温
  • 1篇外保温技术
  • 1篇外墙
  • 1篇外墙外保温
  • 1篇外墙外保温技...
  • 1篇裂缝
  • 1篇路工
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震分析

机构

  • 6篇浙江工业大学
  • 1篇南京林业大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇国土资源

作者

  • 6篇张效忠
  • 3篇江爱民
  • 2篇廖小辉
  • 1篇黄新
  • 1篇章天刚
  • 1篇白若阳
  • 1篇张贺威
  • 1篇刘洪同

传媒

  • 3篇山西建筑
  • 1篇力学与实践
  • 1篇南京林业大学...
  • 1篇浙江建筑

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
外墙外保温技术在衢州地区的适应性分析
2009年
主要通过对衢州住宅建筑围护结构耗能比和隔热性能的计算比较,说明了外墙外保温的重要性,并重点阐述了外墙外保温的优点,最后从建筑节能的机理和实际节能效果证明外墙外保温技术在衢州地区应用的可行性。
章天刚汪洁张效忠
关键词:外墙外保温隔热性能
多目标非线性优化方法在公路选线中的应用被引量:6
2010年
通过对传统公路选线方法的特点进行分析,提出多目标非线性优化方法,即利用方案网络图法构造路线的备选方案,建立符合公路选线特点的多目标非线性的优化模型,从而找到最优路线方案。通过对优化模型的分析,探讨优化模型的求解方法,提出约束法、分层序列法、评价函数法、逐步法等4种求解方法。对4种求解方法进行对比分析,结合公路选线影响因素众多的特点,认为约束法是解决优化问题的一种较为实用的方法。
廖小辉黄新张效忠
关键词:道路工程公路选线
预应力钢筋混凝土简支T梁的裂缝分析被引量:1
2009年
结合实际简支T梁试验,利用大型空间有限元程序ANSYS,建立简支T梁三维模型,引入混凝土多参数强度准则和材料非线性本构关系,对预应力钢筋混凝土简支T梁结构进行受力的全过程仿真分析,对梁体的裂缝开展、刚度退化等受力性能参数进行分析和研究,将有限元分析结果和试验结果进行比较、分析和验证。探索对预应力钢筋混凝土裂缝产生和发展的有限元分析方法,为今后对同类结构的裂缝的分析和研究提供参考。
张效忠江爱民廖小辉
关键词:预应力简支T梁ANSYS裂缝
RTK技术在复杂地形条件下的应用被引量:4
2009年
指出RTK定位技术具有实时、快速、精度高、所需控制点少、外业工作量小、自动化程度高等优点,特别适用于复杂地形条件下公路测量,通过RTK技术与传统技术的比较,体现了RTK技术在工程测量领域中的技术潜力,并阐述了RTK技术在应用中存在的问题和解决方法。
刘洪同徐利民张效忠
关键词:RTK技术复杂地形
基于有限元的采油平台抗震分析被引量:1
2009年
利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对渤海埕北采油平台的三维模型进行了地震波作用下的抗震分析,找出现有平台抗震的薄弱环节,在此基础上对薄弱环节进行加固后再次进行了抗震分析,并且和加固前进行比较,得出了结构的抗震能力明显提高的结论。
张贺威张效忠江爱民
关键词:ANSYS/LS-DYNA抗震分析
海冰的本构关系及其抗压强度研究被引量:11
2009年
在海冰试验研究的基础上建立了一个海冰的数学模型,根据此模型推导出海冰的本构关系,并通过试验验证了此本构关系的正确性.根据海冰的本构关系拟合出海冰的最大抗压强度和应变率的关系曲线并推导出海冰最大抗压强度和应变率关系的公式,并用试验数据验证了此公式的正确性.
张效忠白若阳江爱民
关键词:海冰数学模型本构关系抗压强度
共1页<1>
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