张生俊
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑船体变形的船舶推进轴系动态校中关键技术研究
- 船舶推进轴系是船舶航行的动力来源。随着运输船舶的日益大型化，一方面需要安装更大的轴系和螺旋桨以获得更高的船速和推进功率，这使得轴承上的负荷越来越大，尤其是艉管后轴承，极易磨损甚至烧毁轴瓦;另一方面，更大的船体变形使轴系更...
- 张生俊
- 关键词：船舶建造推进轴系
- 一种船舶轴系轴承位移调整的计算方法
- 一种船舶轴系轴承位移调整的计算方法，属于船舶推进系统技术领域。该计算方法针对实际施工现场调整尾管后轴承负荷的单一施工需要，建立了基于二次规划建立了的一种以“尾管后轴承负荷最小”及“轴承位移调整量最小”，同时为优化目标的轴...
- 汪骥王飞翔刘玉君李瑞刘晓张生俊林国鑫
- 船舶推进轴系校中软件开发研究
- 目前,国内船厂轴系的校中普遍采用合理校中这一技术,传统合理校中对主机轴承整体调整、主机厂商对主机输出端法兰剪力和弯矩的要求以及规范对艉管后轴承支点处截面转角要求等实际安装工艺缺乏考虑.本文对传统合理校中方法进行了改进,并...
- 张生俊汪骥刘玉君李瑞
- 关键词：船舶轴系安装软件设计
- 文献传递
- 大型船舶推进轴系负荷测试及调整技术研究
- 随着货运船舶的日益大型化,船舶推进轴系对校中计算可靠性及轴系安装精度的要求越来越高,否则容易导致轴承高温,引发烧瓦现象,严重者造成船舶停运,带来巨大的经济损失.目前,国内外船厂在轴系初步安装完成后,通常都是通过对轴承负荷...
- 汪骥刘玉君薛冬新张生俊王飞翔
- 关键词：货运船舶推进轴系
- 一种船舶轴系轴承位移调整的计算方法
- 一种船舶轴系轴承位移调整的计算方法，属于船舶推进系统技术领域。该计算方法针对实际施工现场调整尾管后轴承负荷的单一施工需要，建立了基于二次规划建立了的一种以“尾管后轴承负荷最小”及“轴承位移调整量最小”，同时为优化目标的轴...
- 汪骥王飞翔刘玉君李瑞刘晓张生俊林国鑫
- 文献传递
- 船舶推进轴系校中软件开发研究
- 目前,国内船厂轴系的校中普遍采用合理校中这一技术,传统合理校中对主机轴承整体调整、主机厂商对主机输出端法兰剪力和弯矩的要求以及规范对艉管后轴承支点处截面转角要求等实际安装工艺缺乏考虑。本文对传统合理校中方法进行了改进,并...
- 张生俊汪骥刘玉君李瑞
- 关键词：轴系校中有限元法
- 文献传递
- 考虑工艺要求的船舶推进轴系校中改进算法研究被引量：3
- 2017年
- 国内船厂普遍采用的合理校中算法中没有充分考虑主机厂商对主机输出端法兰剪力和弯矩的要求以及艉管后轴承支点处截面转角是否符合规范的要求。为此,论文采用线性插值原理建立转换矩阵,用以考虑主机轴承的整体调整。针对主机厂商和规范的要求,改进了线性规划算法。对实船的计算和分析表明,该改进算法很好地考虑了工艺要求,它对轴系校中的现场施工有一定的指导意义。
- 刘玉君张生俊汪骥
- 关键词：轴系校中安装工艺线性规划有限元法
