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张锴

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力计算
  • 1篇应力影响
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元数值模...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇驱动器
  • 1篇结构尺寸
  • 1篇关键部位
  • 1篇航空发动机
  • 1篇SYSTEM
  • 1篇MEMS
  • 1篇MEMS技术
  • 1篇MICRO
  • 1篇磁力矩
  • 1篇磁力矩器
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇北京控制工程...
  • 1篇清华大学

作者

  • 2篇闫晓军
  • 2篇张锴
  • 1篇曹剑
  • 1篇伍晓明
  • 1篇叶伟

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航天器环境工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
磁力矩器结构尺寸对其关键部位应力影响被引量:1
2014年
在传统的磁力矩器设计过程中,仅对其支架位置进行了简化设计,未进行严格的解析及数值模拟计算,且未考虑磁力矩器支架的几何参数对其应力水平的影响。针对此问题,文章分别从解析计算和有限元数值模拟两个方面着手,研究了磁力矩器的支架位置以及支架几何参数对其应力水平的影响,给出了磁力矩器的应力水平关于不同几何参数的变化趋势。在这些几何参数中,螺栓直径对于改善应力分布的作用最为明显,因此当应力不满足要求时可以通过增大螺栓直径快速地降低整个磁力矩器的应力水平。
叶伟张锴曹剑闫晓军
关键词:磁力矩器应力计算有限元数值模拟
MEMS技术在智能航空发动机中的应用研究现状及前景被引量:7
2012年
利用MEMS(micro-electro-mechanical system)体积小、质量轻、集成度高等特点,将该技术用于航空发动机,可以更好地实现对发动机的流动、燃烧过程进行主动控制、对关键结构部件的损伤以及滑油系统健康状态进行监测等方面的功能,进而实现航空发动机的智能化.为了实现MEMS在航空发动机上的应用,一方面是提高MEMS自身适应航空发动机环境的能力;另外一方面则需要开展其和航空发动机的兼容性设计及研究.随着MEMS技术的不断发展,它必将是推动航空发动机发展的一个重要新技术.
闫晓军张锴伍晓明
关键词:航空发动机驱动器
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